ロードスターの新規プロジェクト始動・DIY・早朝作業・メーカーオプション・ヘッドライトバルブ交換に関するカスタム事例
2023年05月05日 09時21分
オシメマツダ ロードスター NA8C
オシメでございます🤔 出費を抑えて知恵と創意工夫を結集しよう。カネにモノを言わすような奴らは来なくて良い。 人の批判する口があるなら己の改善の手を動かそう。 孤高こそ智。 あくまで備忘録だし、公正公平、車種多様なのでこちらからのいいね、フォローは一切致しません。 回答しにくいコメントへのお答えも。 ※こんなご時世ですので、防犯観点からご自分の車やら居住地を示さない方、投稿のない方、挨拶や敬語の使えない方はブロックさせていただきます。
ここでやる機関整備は一定のメドが付いた😁
朝一時間だけでもちょこまか進む😏
今朝は💡右側のロー切れ対応。リトラのモーターやら配線は問題なし。
とりあえず玉を替えたが、マルチリフレクターに変えないとアカンかもね😪
外装はまぁまぁな痛みがあるからあんまし写真あげたくない😔
けど、リアフェンダーのタイヤハウス前辺りのお約束の錆はなし。
というか…NAの高騰は異常だな😨
まともになんて中販店はおろか、オークションでも買えんよ😔
デフォッカースイッチ
そういえば、出品されては高騰しとる純正のフォグスイッチも残ってるはずだが😪
ハードトップの引っかけがあって
エアバッグのステアリング。ボロいけど😪
ハードトップは残ってないが、ハードトップとエアバッグ、ABSはセットのメーカーオプションだったのよね😏
94年におらが買った時はオートマチックはおろか迷った ABSも付けるのをやめた。
なぜなら1トン越えるから😏
