スイフトスポーツのZC33S・ECUチューン・ECU書き換え・ビークルフィールド・岡崎市に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのZC33S・ECUチューン・ECU書き換え・ビークルフィールド・岡崎市に関するカスタム事例

スイフトスポーツのZC33S・ECUチューン・ECU書き換え・ビークルフィールド・岡崎市に関するカスタム事例

2024年08月05日 06時44分

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キョロスズキ スイフトスポーツ ZC33S

キョロと申します。 機種変更に伴うミスで以前のアカウントが使えなくなりました。フォローしていただいた方を含めご迷惑をおかけしました皆さまどうもすみません。 以前乗っていたスイスポ(ZC32S)からCR-Z(ZF2)に乗ることになりました。 旅先での不運な事故でCR-Zを失いました。 新たな相棒として赤のスイスポ(ZC33S)に乗ることになりました。 ドライブもクルマ弄りも大好きです! どうぞよろしくお願いします♪

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全体的にトルクアップしたことがすぐ分かります。
ブーストと立ち上がりも素早くほぼラグを感じず気持ちよく加速できます。

回転数のリミットも6000rpmから6500rpmになったことでギアアップするまでのストレスが結構解消出来ました。

よく言われる燃費ですが、自分の場合、高速道路で13~14km/L,街乗りで10~11km/Lですがチューニング後は高速道路で10~11km/L、街乗りで8~9km/Lです。
まぁ、燃費に関しては承知のうえなんで(力を使えば燃料を消費するのは当たり前)どうということはないんですが、昨今のガソリン代高騰は確かに家計にひびきますよね。
みなさんにも参考にしてもらえればと思います。

スタッフのみなさんほとても親切で説明も丁寧で来店して良かったです。
待合室はエアコンもありテレビを観ながら40分位で施行完了の連絡をしてもらえます。

帰る際にはスタッフが気になったところをアドバイスしてもらいとても良かったです。本来ならアドバイス料を受け取ってもいいくらいです。

ビークルフィールドのみなさん、どうもありがとうございました♪

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