タンドラのマフラーサウンド・タンドラ好きと繋がりたい・Borlaマフラー・夏場の作業は暑い。・梅雨は嫌だに関するカスタム事例

純正のサイド出しもアメリカンでいいなと思ってましたが、やはり車のマフラーって後ろから出てるのが個人的には好きなので社外マフラーの二本出しにモディファイです。

純正のタイコは結構重いので、アストロの踏み台で簡易リフトです。ジャストサイズ！

今まで乗ってきた車のマフラー交換も自分でしましたが、タンドラはジャッキアップしなくてもマフラー交換できるのでとても良きです。
ボルトは固着してたので三日目前からCRCを吹き続けていたので、ゴムハンで叩きながら割と簡単にボルトを四本取り外し。

タイコ以後のガスケットは経年劣化により死んでました。。。

エキマニ側はまだ大丈夫の雰囲気なので再利用。

無事に取り外しできました。
農家のアイテムゴザが至るところにありますが、こういう時は便利です。
傷も防げるし滑りが良い！

交換マフラーはBorlaのCAT-BACK Exhaust。
予算も限られているので中古で😋
タイコのハンギングまでいきましたがそれなりに重かったです。

角度を調整しながら、良き高さを探って、左右対称に調整してからバンドを締め付けます。
ここまで取り外しから2時間くらい。

テールエンドのハンガー用ステーが欠品していたので、ホムセン部材で自作します。

吊り込み高さオッケーです。
テールエンドは少し走って熟れてきたらバフ掛けして磨きを入れる計画で！

とりあえずの教訓として、夏場にマフラー交換はすべきではないと思いました。
汗ビッタンでした。

ここから、聴き比べコーナー
まずは慣れ親しんだサウンド＆お別れのサウンド。

※純正マフラー

交換後
ちょつとエンジン回転数を上げると心地良いドロドロが楽しめます。
良い！！
明日からのドライブが楽しみになる音です。替えて良かった〜

※Borla CAT-BACK Exhaust Toyota Tundra 2009-2013 4.6/5.7L Muffler

【おまけ】個人的に最高潮！！
こんなんで走ったら脳汁出まくりですね(；´Д｀)

※タイコ＆エキパイ無しの素晴らしい音