eKスペースカスタムの車高調・定例会に関するカスタム事例
2021年06月23日 21時25分
ぼくちん三菱 eKスペースカスタム B11A
大きな車弄り辞めました。そのまま車検に通る車でやっていこうと思います。絡みの無くなってきた方は整理する事があるので悪しからず 以前はエアサス仕様のミニバンでしたが、今は51プリウスとJF3 NBOXに乗っています。車熱もそこまでないので、ディーラーオプション付けた程度の弄りでいこうと思います。改めて思うのが実用性を考えたら純正が一番。 もう外観はやらずにオーディオやっていこうと思います フルスモ車、ナンバー曲げたりカチ上げしてる恥ずかしがり屋お断り
久々の定例会(^-^)v
もうセレナではないですが、10年位の付き合いの方ばかりで、久々にお会いできて話が盛り上がりました😉
ずっと自粛でしたので約9ヶ月ぶりの方もいました。
軽四は短い(笑)
車高調取り付けて減衰で迷走してます(笑)
最初は36段中真ん中の18段で様子を見て、乗り心地が固く感じて次は10段のソフト方向に、、、。
またわからないまま15段に上げてましたが、さらに分からなくなって、今はフロント2段、リア3段のかなりソフト方向です。
ここから少しずつ固くしていこうと思いますが、前の車がエアサスだったのでフワフワの方が乗り心地が良いと思ってしまう感覚になってしまっています😓
久々の車高調はなかなか慣れないものです💦
今のソフト調整でもロールは気にならないし、長距離通勤なんでゴツゴツした乗り心地しんどいのでどうにかしたいんですよね。
そんなソフトで乗ってる人いるのかな(笑)
