セルシオの住さんが投稿したカスタム事例
2024年08月01日 03時51分
枕が臭う季節です…🦭
ようやっと、マフラーを交換しました。
あくまで走る事がメインなので
音がデカくなるより最低限の抜けが必要だったのでロッソモデロのマフラーを選択しました。
補強パーツに接触しないように
金属バンドで釣りゴムを縛り上げで上げ逃し
恐らくシャコタンの方は皆さんやってる事ですね。
サイドマーカーをオレンジにしました🦭🍊
音は？と気になる方多いと思います
アイドリングが乾いた高い音から
低いドロついた音に
動画で聞いてる音より遥かに低いです
1000〜2000回転が大きくなりますが
2500〜6000回転は変わりません。
ここの変化は中間パイプを必然的に変える必要があります。
3000〜4000を連続で回し続ける分には変化なし。(2速で3000〜6000回転まで全開も同様)
速度は？(サーキット走行)
120 〜140の区間が少々伸びます
160〜伸びて行く時にさらに伸びます
正直音も相まって体感は曖昧です。
今後コンピュータと吸気量をかえるので
純正マフラーで詰まってエンジンブローするリスクは減る見込みです…
