ロードスターのいつもいいね＆コメントありがとうございます🥰・車高調交換・2月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例
2023年02月20日 14時33分
レクアルマツダ ロードスター NCEC
インプからの乗り換えです。 パワー、トルクはインプにかないませんが インプと違い、パワーを持て余す感じはありませんが、そこそこの馬力、扱い易さは感じ、 楽しそうなクルマです。 前の様にお金は掛けずにコツコツと 仕上げていきたいと思います。 ガチな走りは出来ませんが、楽しめそうです。 これからもお付き合い宜しくお願い致します。 オフ会、MT、イベントなどのお誘い大歓迎です。
とうとう買ってしまった💦
装着していたTEINFLEX Zが
抜けてはいない様なんですが、加速時と高速道路走行中にフロントの設置感が無いような感覚になり
色々調べてみましたが、足回りの損傷等は無く、
車高調しか考えられずCUSCO STREET ZERO Aの
購入となりました。
今回SHOPさんにお手伝い頂きました。
フロントはアッパーアームを外さないと
脱着できず、左右で1時間くらいで交換完了。
リアは交換作業よりトランク内の内張りを
外すのが時間掛かりました。
ショックの上下を外して交換。
TEINのフレキシブルコントローラーが使用できたので再利用。
少し慣らしてから色んな減衰力を
試したいと思います。
現状
減衰力MAXから15戻し。
かなりしなやかに足が動く感じで
ギャップ等の吸収は最高で、路面に吸い着く
感じです。
交換して良かったと思います。
