インテグラのたっくんさんが投稿したカスタム事例
2019年07月09日 22時08分
たっくんホンダ インテグラ DC2
かつては準競技車両のインテグラで鈴鹿サーキットを走っていましたが、2020年11月にS660に乗りかえました。もしどこかで見かけたら気軽に声を掛けて下さい♪ 車のある風景写真と、足回りのセッティング、洗車が好物です。 多忙でSNSをこまめにチェックできないので、こちらからのコメントやフォローは控えさせて頂くことをご容赦下さい。無言フォローで結構です！頂いたコメントには丁寧に返答させて頂きます。
究極のレスポンスを求める。
アルミプーリー。
エアコンとパワステレスなので、オルタネーターベルトだけです。
フライホイールも軽量化してあるので、空吹かしは所有している900ccの単車よりレスポンスが良いです。
ただ、純正プーリーはダンパーが付いていますが、アルミプーリーはリジットなので、9000以上とか高回転まで回すと振動が生じてしまうというリスクもあります。
