アルトラパンのタイヤ・スタッドレス・ブリジストン・ヨコハマタイヤ・トーヨータイヤに関するカスタム事例

155/65R14ヨコハマのアイスガード2022年製
ワンシーズン履きのイボ付きスタッドレスをホイル付き4本いただきました。

ヨコハマのスタッドレスは効かないって意見もチラホラ
正直どうなんてしょうか？（笑）
物価高騰でタイヤも高いので、ありがたく頂戴します😇

ラパンで今まで使っていたスタッドレスが2020年製のトーヨーガリットです。
ラパンを買った時に買ったので4シーズン履いていて、山はボチボチ残ってるのですが4年経過のため硬化もしていたので、今年の冬はヨコハマのスタッドレスを使ってみようと思います。

(トーヨーのタイヤ減らないってことはそこまでグリップしてないのか？知らんけど（笑）)

僕の車は今までスタッドレスは全てBSのVRXを使ってました。良く効くけど過走行の僕が使うと大体2シーズンでプラットホームが出てしまいます😂
良く持って3シーズンてとこです。（笑）
コスパ悪すぎ😂

トーヨーとBSを比べると個人的に効きは軽で車重が軽いこともありそこまで大差ないように感じました。
アイスバーンの時は結局どっちも滑るし😅
ただ、ロードノイズはBSさすが静かです👍

黒のホイルはパッと見の見た目はいいけど、スポーク細くて洗いにくいし、安物のセット物なので粗も結構あるので、次の冬はもらったホイルのまま履こうと思います。
(まぁ組み替えるのもめんどくさいし😅)