987ケイマンSのDIY・修理・オルタネーター交換・セルモーター交換・漏電調査に関するカスタム事例
2024年01月09日 21時20分
987 Cayman Sを‘19年9/24に入手した中年。 ずっと前に乗ってたのが924turboだったので日付に因縁を感じています(笑) 久しぶりのPorscheを楽しみつつ、ちょっとずつカスタマイズ。
2024年、とんでもない幕開けになりましたね。
みなさまにおかれましてはご無事でしょうか。
被害に遭われた方や地域のみなさんが、1日でも早く平穏な日常に戻れますよう願います。
さて。
リークトラブル、解決してなかったっぽい。
①セルを回すと時計やディスプレイがリセットされる。
②バッテリー消費が異様に早い(暗電流が大きい)
とりあえずオルタネーターも少し弱ってたので交換。
…状況は大きく変わらず。まぁちょっとだけバッテリー消費が軽くなったか。
ラチがあかないのでクランプメーターを購入して検証。
セルを回してないと問題ないって事はセル本体になんか問題ある?
端子を外すと暗電流が1.7Aから0.8A程度に。
ってなわけで今はセルモーターの納品待ちに。
あとは部品が来てからだなー。
これ、セル本体が動いてるからまだマシだけど、多分過電流で時計がリセットされてると思うので、いつ焼き付いてもおかしくないかと。
それがもし出先で起きたら…。
こわい!!!
そしてセル交換で治ると良いなぁ…。