RX-8のRX-8・ロータリー・ステアリング交換・モモステアリング・内装に関するカスタム事例

先週土曜日からお盆休みに入り作業時間が確保出来たので先延ばしになっていたステアリング交換をしました。

とりあえずバッテリーのマイナス端子を外して10分放置。

毎回ボンネットを開ける度にサブタンクの黄ばみが気になる...😑

タンクだけ替えようとするとラジエーターの樹脂の所がバキバキ割れてラジエーター交換コース確定...

なんて羽目になっている先輩を思うと安易に手を出せない🙃

ステアリングとクイックリリースは以前乗っていたノートからの引き継ぎです。

ショートボスだけ8用を買いました

エアバッグを止めている両側のボルトを外してエアバッグを取り外し👉

ナットを緩めてステアリングをこじこじ...

あー！！！クソ硬い！！笑

諦めずにこじこじして外しました😮‍💨

ショートボスキットに付いてきたエアバッグキャンセラーとホーンの配線をそれぞれ繋げます

エアバッグキャンセラーは外れないようにテープで固定

ボスを真ん中の印に合わせてはめ込んで固定します

取説にはトルクレンチで30nで締め付けとありましたが
自分は手ルクレンチで閉めました

配線はこんな感じで中にしまいました(笑)

後はクイックリリースの凸側を付けて完成！

バッテリー繋げてエンジンをかけて説明書にある復帰手順を実行して終わりました👌