インプレッサ WRX STIの車高調・サーキットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIの車高調・サーキットに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIの車高調・サーキットに関するカスタム事例

2022年03月31日 07時08分

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うのさのスバル インプレッサ WRX STI GDB

GDB E型インプレッサ jg1vtr250 よろしくお願いします サーキットよく行きます

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茂原サーキットに行きました
グリップとドリフトの走行会です(ドリフトメイン?)

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茂原サーキットは初めてなので
新車高の慣らしも兼ねてあまり攻めないようにしました

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後輩はドリフトで参加です

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途中仲間の手伝いなどで3ヒートしか走行しませんでしたが
車高調かなりよいです
ブリッツの時より大分アンダーステアが解消されて
よく曲がってくれます

F12.5 R10.5 減衰は前後真ん中戻し ブーストは1.2で走りました タイムは54秒でした
茂原は自分的にはかなり怖いコースでした(2回スピンしました)

ドリフトの横乗りはめちゃくちゃ楽しかったです!

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初海ほたるPA

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インプレッサ WRX STIのカスタム事例

インプレッサ WRX STI GRB

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インプレッサ WRX STI

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インプレッサ WRX STI GDB

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