アテンザのアテンザ・DIY・enkei・RPF1RSに関するカスタム事例

そこそこ完成したので、久しぶりに道の駅瀬女までドライブ。

今回新たに取り付けたピロアッパーのせいか、新しく部品を新調したスタビリンクロッドのせいか、コトコト音がする。

前回アライメント前に慣らし運転した時は、こんな音しなかったんですが・・・？

で、そのスタビリンクロッドですが、今回新たにロッドエンドを右から左のタイプにしました。

ブーツを被せるのに苦労しましたが、慣れれば簡単です。

本当は、ボールジョイント用のグリスを塗りつけてからブーツを被せる予定でしたが、グリスで手が滑ってダメだったので、組み付け後、手元にあったスプレーグリスを中に吹き付けてみたが、ひょっとしてコレが原因？

それともう一つ。

リジカラ入れてから、試走後の増し締めをしてない。

異音の原因と思われる疑惑が次から次へと・・・次回要点検！

before

after

それっぽくなりました。

取り付けが終わったので、オイル交換。

半年ペースで必ず交換。

クリーンディーゼルはオイル管理が命？

今回新たに導入した、オイル交換を簡単に出来るアイテム。

オイルコックチェンジャー！

工具も要らず、交換毎に必要なパッキンも要りません。

安心の日本製！

その効果に期待。

※コックの向きは、取付位置の関係で、仕方なくこの向きに。