人気な車種のカスタム事例
Coo-空-のマイガレージ
初めまして。 石川県在住の40代、メインはアテンザ、セカンドはスペーシアギアの、ただの車好きです。 中期顔ですが、中身は前期初期モデル。テールランプも中期タイプに交換したので完全中期仕様の6ATモデルです。 塗装以外、基本DIYチューン。 流行りを追うのではなく、自分が好きだった仕様にしています。 ※基本、(特定の日を除き)嫁と休みが合わない時のみ、カーライフを楽しんでいます。
Coo-空-さんのマイカー
Coo-空-さんの投稿事例
お久しぶりです。昨日、ウッカリしてしまい、一昨日の焼きうどんの残りをオカズに、味噌ラーメンを夫婦して食べた者です。一つ目のマル秘改造を終えました。ついでに...
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エブリイからの乗り換えです。スペーシアベースっぽく弄りたいなと思います笑乗り換えの時。エブリイよ、色々ありがとう。
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皆さん、こんにちは。新年早々にホイールナット替えました。今回は、作業性と耐久性を考慮して、「AGITOスーパーロングレーシングナットL56」を選択。取り替...
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おはようございます。おそらく、今年最後の投稿になると思いますが、今日から正月休みに入りました。今年は、新年早々、能登の大地震から始まり、大変な一年の幕開け...
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お久しぶりです。今年も残すところ、残り僅かとなりました。今回のお題。今年最大のカスタムは、やはり、RSR車高調のバージョンアップかな？フロントは、ワンオフ...
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次期セカンドカーの納車が、なんとか今年中に間に合いそうで、今月21、22予定です。但し、遅れる場合ありですが💦という事で、エブリイの純正戻しを可能な限り行...
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いつものコースから。思い付きでやった感はありますが、意外と良い脚に仕上がったと思います👍ただいま、タイヤ外径に悩み中💦今年のドライブは、今日で最後かな？来...
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先々週のマツフェス後からの洗車。私の推しの純正部品は、前期型ならお馴染み？中期顔パーツ一式です。先週取り付けた、自作リアピロアッパーマウント。近場を走って...
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ENKEIRPF1RS18インチ11J、アウトセット10の4本通し。te37vとは違った、ステップ&深リム1P。37vより見え方は浅いが、オリジナルのイメ...
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遅くなりましたが、マツフェス富士行ってきました。午前中しかいませんでしたが、楽しかった。ただ、物凄く寒かった🥶！そして、アテンザが少ない😭！今回のイベント...
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今日、新車を契約。新型スペーシアギア、2WDターボ。セカンドカー、DA17Vからの乗り換え。設計ミス？欠陥品？とも言われるMTに嫌気がさしたのと、10万キ...
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60までマイアテに乗りたいと願う人と、次の車検で降りると決めた人の、おそらくコレが最後となる置きイベツーショット写真。歳は10以上離れているが、付き合いが...
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来週土曜日、久しぶりのカスタムカーのイベントに午前中だけ参加。軽くメンテして、気晴らしにドライブして、帰宅後、洗車しました。午前中しかいませんが、お時間あ...
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「タイヤへのこだわり」1.引っ張らない事。2.国産タイヤである事。は、コレからも拘っていきたいですね〜。命に関わるパーツなので、安さ優先のアジアンタイヤは...
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凄く見づらいですが、今はもう販売していない、ケンスタイルのパドルシフターを取り付けました。適度な重みと、純正より長くなったパドルのおかげで、操作性は良さそ...
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お題が「和と愛車」という事で、過去の仕様から。この時は、アンダーフラップにコネクティングロッドを取り付けてロアグリル撤去。ホイールは、RAYSの37Vma...
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フェンダーライナー補修。右側完成。週末、FMラジオを聴きながらの作業が、1番の時間。人生、ただひたすらに。情報過多のこの世の中。1番大事なのは、適度なスル...
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以前作って失敗した(と思っていた)、リヤ用ピロアッパーマウント。実は、ピロ用トップナットをRSR用を使ったら、干渉なく取り付ける事が出来ました。ただ、ピロ...
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お盆休み最終日。いつもの道の駅瀬女。嫁が前半の2日間しか休みが取れなかったせいか、5連休の私に若干ご機嫌斜め。いくら仕事とはいえ、せめて3連休くらい欲しい...
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県外に住む友人が帰省したので、一緒に昼飯を食べて、軽く2時間程駄弁ってきました。写真は撮ってませんが、友人は元アテンザ乗り。地元メンバーで知り合ったアテン...
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試運転という名のドライブ。今回は福井県へ。今日も暑いし、蝉が鳴いてるけど、自然は美しい。ココでは有名？なコーヒーショップ。クセのあるマスターが人気とか？こ...
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先週ドライブした時、シフト操作する際、サイドブレーキに手が当たるので、延長しました。長さは後日調整するので、暫定仕様です。
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そこそこ完成したので、久しぶりに道の駅瀬女までドライブ。今回新たに取り付けたピロアッパーのせいか、新しく部品を新調したスタビリンクロッドのせいか、コトコト...
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日曜日の午前、嫁が仕事の時は、カーポートの下、ラジオを聴きながら車を触る。限られた時間での趣味の一つ。とりあえず、アテンザ仕様変更終わったんで、軽くドライ...
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車検の時、リジカラ(左)が腐食していると指摘されたので、比較検討して、今回はodula製(右)のメンバーカラーに変更しました。簡単に説明すると、リジカラは...
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※悲報※結論から言って、取り付け不可でした。原因は、減衰力調整ツマミとピロナットの干渉。思えば、製作前に採寸した時、ナットの2面幅しか測っておらず、六角頂...
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リヤ車高調仕様変更内容。1.ロアブラケット・ブッシュをピロ化。場所が場所なので、信頼のあるモノを選択。カラーは、各部採寸してミスミにオーダーしました。リヤ...
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自分が気に入って使っているRS-Rの車高調ですが、前々から気になっていた違和感を解消するため、手直しする事にしました。まずはフロント。手直し箇所は、1.2...
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今日からアテンザは車検。この車検戻しとカスタムが出来るよう、常に健康に心掛けよう。キッカケとは単純なものだ。
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去年の岡国マツダファンフェスタより。おそらく、アテンザのRPF1RS履きは、日本で私だけだと思います。スペックは、前後18110-10タイヤは、ファルケン...
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