エッセのtaka-cさんが投稿したカスタム事例
2020年02月17日 16時25分
ディスクローター交換ついでに
14→13へインチダウン
タイヤ外径もカスタムからただのエッセサイズになったので全高で約1cmダウン
皆さんと比較するとフェンダー隙間が凄いが（笑）
実用性が無くなるのでこれ以上下げない
しかし13インチはスポーティタイヤが無いすね…
RSマッハのベンチローター導入
HPで軽量と謳ってますが
ディクセルのエッセ用熱処理ローターと同じ重量でした
スペーサー分の数百グラム増加😅
冷却効率は良くなったでしょう
非力なNAなので
定番の13インチ流用はパスしました
