ビートの車検に向けて・純正もどし・マフラー・FEEL'S・音量注意に関するカスタム事例

マフラー純正戻し。
車検に備えてマフラー交換です。
無限エキマニとの組合せは初になります。
基本純正大好きですが、マフラーのシメジがひょっこり生えてる感がなんとも言えない…。

FEEL'Sマフラーは約1万キロ使用。程度は良好です。
純正マフラーもタイコが凝ってたりパイプも意外と太めで手間掛かってます。
エンドもこだわって欲しかった。
まぁフィニッシャーがオプションでありますが…。

FEEL'Sマフラー

音色が本当に好みです。
軽くアクセルを吹かした瞬間のレスポンスが良さそうな音。
4000回転辺りから一気に吹け上がり音色が変わる特性。

いかにもスポーツカーに乗ってると感じられるマフラーです。

止まった状態よりも後ろから追従した時の音が最高。
重低音で軽とは思えないサウンド。

純正マフラー

ビートかと思って振り向くと、軽トラだった事が良くあったなぁ…。

純正マフラーも優秀で低回転のトルクはかなり高いです。FEEL'Sから交換後直ぐ感心しました。

登り勾配はFEEL'Sよりも余裕。
レスポンスが下がった為か、シフトチェンジ時のショックをFEEL'Sより少なくし易い。
無限エキマニによって6800回転以上の詰まった様な回り方が軽減され、非常に乗り易い。

見た目と音は好みでないですが、乗り味が最高なのが困り物です。