インテグラの一時停止ではきちんと止まりましょう・フォトマナーアップ❗️・エンジンマウント交換に関するカスタム事例
2025年01月12日 14時29分
真・翔童ガイホンダ インテグラ DC5
ホンダ車好きな親父です。 挨拶なしのフォロー、フォトマナーがない方は遠慮します。 DC2が私にとっては究極のスポーツカーで三台乗り継いできましたが、サーキット走行仕様にした三台目を峠で自爆させた大馬鹿者です。 その後、家族を説得して今回はDC5を相方にするもDC2のようなVTEC感がなく自分の中であまり盛り上がってないです。
カーチューバーのみなさん、いつもいいね👍をくださるみなさん、こんにちは😃
洗車をすればまもなく雨を降らせる輩です😅
今日はDC5としばしのお別れです。
そうです🤗
伝票にある通り、エンジンマウント交換の為です😊
以前、車体を上げた時に発覚したんです。
今回も前のDC2同様、無限にしました😃
M-TECとも書いてますね。
横からはこんな感じです。
開けてみると、きましたね🙂↕️
効果がわかっているけど、アガリます😋
DC5はマウントが4つあるんですが、無限から出ているのは3つなので、いわゆるハンドルの左斜め前に付いているマウントは純正になります。
もちろん新品ですよ。
ゼロファイターのは4つともあるのですが、振動の感じがどんななのかもわからないので、今回も無限にしました。
また感想は後日載せますね😃
では3連休の方も、そうでない方も素晴らしいカーライフがありますように😄
