1シリーズ ハッチバックのたまに乗るので、バッテリーの管理を自作CV電源でに関するカスタム事例
2021年01月04日 15時52分
Coupe9BMW 1シリーズ ハッチバック
こんにちは イグニスを5年以上に渡り弄ってきたがそろそろ詰んだかな〜 195/50-16にしてから2.5kのコイルが負けている気がするが乗り心地もこれ以上悪くできない 最後に取付けた大径ローター＋ノーマルパッドは踏込みに応じたリニアな利き具合が気に入っている195タイヤとのマッチングが良く、いつでも安心して踏める 強化RBCで雪道も楽しめる この間寒い為か高負荷で空燃比を3％に下げてあるのにエンジンチェックが出た、それが不思議に数日で自然に消えた
かなり間欠的に乗って居ますので、バッテリーの管理が大変、パルス充電機もあるけど 何十年も前に自作したCV電源を使うことに
タイヤを、効きもしないトラクションウエイトにしているので、＋電源のリードを外部に出しておく事に
マイナス側は、リヤゲートの導通リードから
13.5V位で充電が止まるよう、10回転の ポテンショメータでアジャストします
大体はイグニスに乗っています、倍走られるとやっぱりね〜
