ランサーエボリューションのreal・ワイドトレッドスペーサー・ランサーエボリューションX・DIY・車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのreal・ワイドトレッドスペーサー・ランサーエボリューションX・DIY・車高調整に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのreal・ワイドトレッドスペーサー・ランサーエボリューションX・DIY・車高調整に関するカスタム事例

2019年08月19日 23時15分

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ランサーエボリューションのreal・ワイドトレッドスペーサー・ランサーエボリューションX・DIY・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

過去投入品

REALの15mmワイドトレッドスペーサーです

WedsのSA50Mが9.5jの+38で形状的にキャリパーギリギリでした

なので対策と見た目もアレなので装置しました

ランサーエボリューションのreal・ワイドトレッドスペーサー・ランサーエボリューションX・DIY・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

自分のエボは10mmロングハブボルトに交換しています

ランサーエボリューションのreal・ワイドトレッドスペーサー・ランサーエボリューションX・DIY・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

「ホイールに逃げあったっけ?」なって後になってから思いましたが、ホイール優秀でした(笑)

ランサーエボリューションのreal・ワイドトレッドスペーサー・ランサーエボリューションX・DIY・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

前から(アライメント調整前)

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後ろから(アライメント調整前)

ランサーエボリューションのreal・ワイドトレッドスペーサー・ランサーエボリューションX・DIY・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像6枚目

実質9.5jの+23になりました

当初の車高(純正比-25mm)だと面がフロントハミハミでリアパツパツだったので、バランスもみて

フロント40mm下げ
リア30mm下げ

で現在の状態です
フロント下げ過ぎたかな?(笑)
フロントは35mm下げか20mmワイトレでも良かったかも(笑)

強度証明書付きの車検対応ワイトレです
安心を買ったと思えば値段なんて…(笑)

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