ジムニーの白煙砲装備完了・あおり運転対策に関するカスタム事例

先日のロータスツーリングの余韻が消えぬまま、問題の解決に動くことになりました。

毎日、これイベントなり。

暇なことなどありません☆
こんばんは、赤エビです|ω・｀)ﾉ ﾔｧ

主治医の元から帰ってきたジークですが、白煙砲を装備して帰ってきましたwww

スパークプラグ交換です。
エンジンヘッドカバーの圧縮抜きのバルブも交換しました。

コヤツですな☆

内部の洗浄もしてもらいました。
一番の圧縮値が、少し改善したようです。
３つ共に圧縮は似たような数字になりました。

オイル交換もお願いしてありました。
オイル添加剤のSOD-1を投入。
なかなか直らないオイル下がり改善のため、満を持して投入。

しかし…

走行中に、カクンとブレーキがかかる感じの、一瞬エンジンが止まる動き帰ります。
しかしながら、エンジンルームからの異音はなし。

下を見ても、何かを巻き込んでるようには見えません。

ついには、常時白煙を吐くようになりました。
急にオイル上がりの症状が強く出るようになりました。
100kmほど様子見で走行かなぁ。

もー次から次へと何かが起る。
(# ﾟДﾟ)

前オーナーのオイル管理がなっとらんから、こんな負債を抱えるのよね。
ちなみに、わたしゃ2500km前後で交換してます。

また忙しくなりそうです。
(´Д｀)ﾊｧ…