シャロンさんが投稿した愛車との思い出・ハイオク仕様・燃費なんかどーでもいいw・ホンダが大好きですに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シャロンさんが投稿した愛車との思い出・ハイオク仕様・燃費なんかどーでもいいw・ホンダが大好きですに関するカスタム事例

シャロンさんが投稿した愛車との思い出・ハイオク仕様・燃費なんかどーでもいいw・ホンダが大好きですに関するカスタム事例

2020年10月25日 20時28分

シャロンのプロフィール画像
シャロン

ホンダ大好き! お休み中。。。 La victoire est à moi!

シャロンさんが投稿した愛車との思い出・ハイオク仕様・燃費なんかどーでもいいw・ホンダが大好きですに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

実際のところ
ハイオク車にお乗りの兄貴たちは燃費って気にしてますか?

おらはずーっとハイパワーVTEC乗りで黄色のノズルしか突っ込んでないので
今も特に気にしてません

こないだMTでレガシィ乗りのしん様に
「どれくらい走ります?」って聞かれたけど
街乗りで10とか11くらいですけど
特に前のCL1トルネオから変わってないので気にしてないですよ~ とか適当に答えたくらいですw

つーか、エンジン小さいぶんトルネオよりガソリン食ってるじゃねーか とも思いますがそれは置いといてw

パワーと燃費はトレードオフ。そんなことは当たり前、
ホンダの赤いエンジンなんだからそれでも燃料消費は最小限に収まってるんだ!と
勝手に思っております(信者感

CL1のH22Aは本当にいいエンジンだったなぁ。
5速でスーパーズボラ運転できたし。
俺が乗った中で
本当に実用的で楽だったというクルマはCL1だと思います。

EG6もFD2も
トップギアは巡航用じゃありませんで
頻繁な操作が必要ですw

実際1600のEG6と2000のFD2
体感の燃費は変わりませんよ(爆

B16Aはやっぱ回さないと力無かったしね。回したらそりゃヤバかったけど😜
H22Aは発進から力強いで優しいエンジンでした。
回したら回したでそれはホンダなので💣

K20ARは…世界最高の2リッターエンジンなんだから(偏見

SiRやTypeRと比べたら
EuroRってどれだけおりこうなクルマかと
しみじみ感じてる次第です😅

まあ、今はTypeRだいすこなんですがね。キャハ☆

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