スカイラインの福岡・旧車・アイドリング不調・車高調整・ハブボルト交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの福岡・旧車・アイドリング不調・車高調整・ハブボルト交換に関するカスタム事例

スカイラインの福岡・旧車・アイドリング不調・車高調整・ハブボルト交換に関するカスタム事例

2020年01月05日 13時46分

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mitchy日産 スカイライン

54年式スカイラインジャパン乗ってます。 これから少しずつ自分色に染めていこうとおもってます^_^

スカイラインの福岡・旧車・アイドリング不調・車高調整・ハブボルト交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フロントもう少し落としたくてとりあえず10ミリ落としました。
家の周りを少し走って最後の左折しながらの上りでガスッ((((;゚Д゚)))))))
みみが曲がってました😭

スカイラインの福岡・旧車・アイドリング不調・車高調整・ハブボルト交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

とりあえず耳と調整5ミリ戻しましたが、まだ試走してません。
通る道も考えないと。。。
今スペーサー5ミリでキャリパーかわしてるんですが、3ミリでいけないかな。。。

スカイラインの福岡・旧車・アイドリング不調・車高調整・ハブボルト交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

リヤもハブボルト打ち替えて10ミリスペーサー入れたいんだけども。。。
今日はこれにて終了。

スカイラインの福岡・旧車・アイドリング不調・車高調整・ハブボルト交換に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

あ、そういえばどなたかお知恵をお貸しください。
ちょっと前にアイドリング低くてエンジンストールするので、スロットルボディ清掃してから数ヶ月。
最近は暖気し終わってもアイドリング高くて。。。

調整はもういっぱいいっぱいです。

なにが原因だと思われますか?

どなたか教えていただければ嬉しいです。

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