ラングラーのACO.さんが投稿したカスタム事例

2019年11月04日 12時18分

約30年ぶりにサニトラを手に入れて浮かれてるおっさんです🙄 入手した時の状態はヒドイ有様でしたが(今もポンコツには変わりないですが😶)必要な部分は修理と整備をして今のところはただ毎日の通勤と普段の足として乗ってるだけでまぁまぁ楽しくやってます。 30年前に乗ってたサニトラは昭和60年型ロングで、B310のA14をチューニングしたエンジンとB110のローバックミッションを載せてました。遊び車はJeep TJラングラーを所有(20年目)。インスタグラムはaco.jpn

1998年モデル
2年半落ち走行8000kmで、まだ新車のビニールが車内に貼ったままになってるような中古を入手して約19年。
今では岩場での遊びグルマです😆

野営キャンプ

岩場の写真はサイコーですねコマンチを4駆にしてあーだこーだとか TJは、アームやらないと、三重では通用したさそうだとか妄想ばっかりで不完全燃焼な日々ですストーブキャンプがてら、入り口位には頭突っ込みに行きたいなぁと思いながら休みがなかなか取れなくて更に不完全燃焼な日々です目の保養になりましたあざっす

2019年11月04日

ACO.

この写真の場所は最高ですね。これ全部一枚の岩なんですが、おれたちが遊び場にしてるここの名物？になってて、ここを走ってみたくて遠方からも来てるみたいですよ。 YouTubeにも結構upされています。それだけにメジャーになってしまった感はありますが😅 おれは今年だけでもう20回を超えましたが、何度来ても飽きないお気に入りの場所です。どんなクルマにせよ、一度来てみるのも良いかも知れませんね。「あんな恐ろしいところ！」って言う人も居ますし(笑「こんな楽しいところ！」って言う人も居ますから(笑

2019年11月04日

ACO.

野営キャンプさんの知り合いかどうかは分かりませんが、今度の日曜に兵庫からこちらの沢へTJで来るかたが居るみたいですよ。おれもたぶん行くのでちょっと楽しみです😊

2019年11月08日

野営キャンプ

あらら兵庫で知り合いいないんですと言うか、大型で走ってるのが自分だけですので、知らない方ですナローの白のTJ乗りの方は、奈良トラで見たり、こっちの同じ山を走ってるのを見たりしましたが、メッチャうまい人です行きたいなぁーちなみに23日 24日の、オフロードインパクトは行く予定です

2019年11月08日

ACO.

兵庫にTJ乗りの知り合いは居ませんか。一時期からするもTJ乗りも減った気がします。個人的な勝手なイメージでは、兵庫はガチのオフローダーが多い気がしてるのでSNSを使って身近なJeep乗りとか岩で遊んでる人と繋がってみると参考になったり一緒に遊べたりするかもしれませんね。オフロードインパクトは、おれはちょっと行けなさそうです。もしかしたら日曜だけ行けるかもしれませんけど、まだ何とも言えません。いつもの沢で遊んでる仲間内は何人か行くみたいです。

2019年11月08日

野営キャンプ

TJは絶滅危惧種な近くなってると最近、思いますどーしてもTJとXJが好きででも、乗る奴乗る奴税金と燃費で2年で下りるが定番で気が付けば1人になってました TJ,Ｓってクラブも、TJが多い時で15台位いたんですけど存在すらなくなってしまい兵庫のTJさん知り合いの輪に入れて、一緒に走れると嬉しいですね TJのショートの強さと XJのホイルベースのグッド感から来る走りのタフさは今も最強だと言い聞かせてます老害ですかねあの時代の車は良かった押し付けたくは無いですが、いいと思うんですけどね

2019年11月08日

ACO.

TJ乗りが減ったとは書きましたけど、オフロードを走るTJ乗りが減った気がしてるだけで、街乗りだけのTJはJK人気に引っ張られて減ってる実感はさほど無いですね〜一時期は中古車も激安のがゴロゴロありましたけど、最近は少し下がって落ち着いたもののJKのロングが人気になった頃はTJの中古車も値上がりしてたと思います。街中でもJKほどじゃないにしてもチョイチョイ見かけますしね。ただ、サイズ感が良いのか、ほぼノーマルのハードトップで女性が乗ってるのを目する機会が多いかもしれません。ショートなTJのオフロード(特にロック)での絶対的な強みは、ボディの幅だと思います。ボディの幅だけだったらたぶん少ーしジムニーより広い程度ですからね(笑なのにオフセット次第でしょうけど、トレッドは広いので岩に引っかかり難いし、ボディのヒットも断然少ないです。窓から顔を出せば前輪が良く見えるし、カオが小さいので前方の地形も見易いですねー。 XJの強みは確かにWBかもしれませんね。ロックを走るなら100インチ+α程度が理想らしいですから。オフロード用に改造を進めていくうえでモノコックが不利になることも少なくないでしょうけど、軽さも強みですかね。ちょっとズルいかもしれませんが、おれのTJはWBが2580mmあります🙄 XJチェロキーが2575mmらしいですから、良いとこ取りですね(笑電子制御が少なくて、シンプルでコンパクトなのに排気量が大きなTJはオフロード用のベース車としてはほんと良いクルマだと思います(YJから引き継いだリーフ車用のフレーム流用を除いては！)。 SNSを活用して近くのオフロードを走るTJ乗りと繋がるとええですねー😊 おれも今通ってる沢の人たちとはSNS(インスタ)で知りあったんてすよ〜

2019年11月08日

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