86のラムエアシステム・インテークダクト設計・3Dプリンター・FRPに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
86のラムエアシステム・インテークダクト設計・3Dプリンター・FRPに関するカスタム事例

86のラムエアシステム・インテークダクト設計・3Dプリンター・FRPに関するカスタム事例

2022年01月19日 08時40分

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迅帝 (Ken`s mark)トヨタ 86 ZN6

DIYでなんでも作ったり付けたりしてます! できない時はプロに助けてもらい日々進化中です😃 基本的にここでは作業日記と車写真をメインに上げていきたいと思います🙋🏻‍♂️ フォローは基本的に自分からはしにいかないと思いますので、お気軽にしていただけると嬉しいです☺️ フォローバックが来ない場合はコメント頂ければすぐ折り返しさせてもらいます😃 ☆アクセルペダル等を販売してるショップサイトは、WEBサイトからアクセスお願いします🙆🏻‍♂️

86のラムエアシステム・インテークダクト設計・3Dプリンター・FRPに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ダクトグリル&ラムエアシステムの設計を少し進めました🙆🏻‍♂️

色々考えてたらまた構想が変わって、大幅に作り変えです😎

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当初はインテークダクト側にグリル側のダクトを差し込む仕様で進めてたんですが、それだと取付と物の誤差を考慮するとどうしても隙間が出来るor攻めると取付がかなりハード🤔

なんかいい方法無いかなと考えて、正面から抑える方式にすればいいやんとなりました😇

グリル側とダクト側の面する部分をフランジ形状にし、そこにパッキンを仕込んで隙間を塞ぐ作戦です😃

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正面方向からだとバンパー取り付け時にレベルが合わなくても問題ないですし、取り付けの妨げにもならないはず😎

赤い部分がパッキンになります😃

当たり面幅は10mm、一旦パッキン厚はt5-1mmつぶしを想定😎

押し付けトルク考えるなら、フランジ厚は上げる方がいいでしょうね🙆🏻‍♂️

各部位に合わせて厚み変えたりリブ入れたりと簡単に考えれるのが3Dプリンターの1番の魅力ですね😳

溶接で作るとかファイバーで作る場合は、そんな細かい設計したら物ができませんから😂

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現状インテークダクト側は適当に書いています🙆🏻‍♂️

ここは現状合わせで製作し、ファイバーで作っていきます😃

主要部分のみ3Dで設計し、それとファイバーを組み合わせる予定です🙆🏻‍♂️

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そして今日は仕事で大阪→関東方面に出張に出ております😇

が、どこも雪が凄い😳

雪は全然なれないんで、目的地はこんなじゃないのを願ってます😇

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富士スピードウェイの一角にて撮ってきましたナンバーレスにしてから大変具合が良い霧っぽい写真って雰囲気出て良いよね、、加工要らずで楽ちんだし()

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