カローラレビンのDarknessHayaさんが投稿したカスタム事例

やはり冬は忙しい…
92歳の祖母が誤嚥性肺炎になってしまいました。
おそらく長くはないでしょう…
覚悟を決めておかなくてはいけません。
18年前に実家のガレージで買ってきたばかりのR34のオールペンをしていた際にばぁちゃんに言われた言葉を思い出しました。
「これはスカイラインか？私も若い頃にスカイラインに乗ってたよ！あんたのお父さんもスカイラインに乗ってたから3代でスカイラインだね」って嬉しそうに笑っていました。
親父がR30に乗ってたのは知っていたので、その時は気にもとめなかったのですが、ばぁちゃんの若い頃のスカイラインって何代目のスカイラインだ？
ばぁちゃんは「あの頃は車を持っているだけで有名人だったよ」とか言ってたので、初代とか2代目とかかなぁ？
日産じゃない可能性もあるのか…

さてハチロクです。
ダッシュボードはフェイクレザーを貼るつもりでいましたが、どうしても繋ぎ目ができそうだし、すぐにまた日焼けで劣化しそうなのでやめました。
耐久性と強度を優先して純正ぽく直すのあきらめました。
脆くなっている部分が多いのでFRPで全体的にコーティングして、パテで面出し中です。
寒いせいでFRPがなかなか硬化せずに焦りました。
実家のビニールハウス（農業）にぶち込んで置いたらカチカチになってました(笑)

ダッシュボードをやりつつ、乾燥時間でコイツを試してみます。

とりあえずリアのタイヤハウスに塗ってみました。
すげー臭いし、塗りづらい。
でも防錆と防音の評判は良いのでやる価値はありそうです。

フロントはまだ塗ってません。
車高が低くてローダウン用の油圧ジャッキがアームにも掛からないし、ジャッキアップポイントにも掛からない…
AE86って下回りの牽引フックってジャッキアップ可能でしたっけ？
前にカイパワーさんでジャッキアップしやすくした牽引フックが販売されてたから大丈夫な気はするんだけど…