ボクスターのPORSCHE・乗り換え・cayman・箱替え予定・エイプリルフールに関するカスタム事例

やってもうた…

今まで、C43さんとボクスターさんの約4ヶ月が最短でしたが、約2ヶ月で乗り換えになるとは…🙀

この度、某車種に乗り換えとなりました😻

クラウンさんは快適だし、3.5リッターでそこそこ速いし、燃費も悪くない。　　

何よりトヨタ認定中古車なので、圧倒的な安心感だったのですが…

ボクスターさんの気持ち悪いくらいのオンザレールなドライブフィーリングが忘れられませんでした_(:3」∠)_

人生初のローンで購入した車種は…！

ヒミツです🤭

エイプリルフールでした(ﾉ∀`)

しかし、PORSCHEに戻りたいのは間違いないです( ･ิω･ิ)

718も2025年には電動化してしまうそうなので、内燃機関のうちにPORSCHEを味わいたい！

もっと良い車、もっと面白い車を目指して乗り換えを繰り返しましたが、今まで乗った中で、1番運転が楽しかったは13年落ちの987.2ボクスターでした。

…ということは、PORSCHEのMRで、ボディ剛性の高いクローズドボディのCaymanこそが私にとっての理想の車なのかもしれません。

私が底辺リーマンではなく、ネコカフェチェーン店の社長とかなら、991.2 TurboSが理想ですけども…_(:3 」∠ )_

最後のNA ボクサー6の981はしばらく高値安定だと思っていたのですが、○ーセンサーや、Goo-○etをみると、981 Caymanが意外と中古価格が熟れてきてますね。

スポクロ、PASM、スポエグ付きの981 Cayman Sが欲しいです(｀；ω；´)