スカイラインのスカイライン・車高調・エンドレス・クラッチ交換・ニスモに関するカスタム事例
2019年05月08日 21時43分
96猫日産 スカイライン HCR32
よろしくお願いしますm(__)m ◀⭕◽⭕すかいらいん⭕◽⭕▶ 愛車歴トッポ→ワゴンR→シビック→マーチ現所有車→ラパンss5ヶ月→BNR32スカイライン1年→スカイラインHCR32現所有車→JB23w8型ジムニー4月半ば納車予定 コメントは遅くなることがあります ご了承下さい🙏
GW中にニスモのカッパーシングルと車高調入りました～(≧▽≦)まだ調整終わってないから店の周りちょこっとだけ乗りましたけどいい感じです(´▽｀)踏めなくないけど強化クラッチやっぱり重いですね😅
26年前の純正サスは…ご想像にお任せします(ﾟ〇ﾟ;)
してクラッチはニスモのカッパーに交換！
購入時よりクラッチに違和感持ってましたが
外した純正クラッチ見せてもらったらレリーズベアリング曲がり！真鍮のスリーブかな？の内側に斜めに入ってたと見られる傷！とスリーブの先端部に酷い打痕！ちゃんと真出ししないで組み付けられてたみたいです😞
で！ミッションケース止めてたボルトはいろんなボルトで止まってたと 笑
フランジボルトにスプリングワッシャー要らなくないっすか？普通の六角ボルトにスプリングワッシャーx2って！え～笑
