インテグラのモビリティリゾートもてぎ・カート・ホンダコレクションホール・タイプR不在・また行くに関するカスタム事例
2022年08月16日 00時19分
DC2は96spec。オーナーは95spec。B18Cは文化財。 純正の品格を守りながら、リフレッシュ主体の車いじりです。 酒井のようにターボチューンするつもりはないですが、イニDも好きです。 コメント、フォロー歓迎いたします。
20220815_ホンダコレクションホールの旅
聖地に行ってまいりました。
先日、ラジエーター類を交換したばかりのインテさん。信頼していますよ。ロングドライブよろしく。
モビリティリゾートもてぎに到着!
ちょうどいい曇り空で、この時は過ごしやすそうな感じでした。
照ってきました。
照ってきたところで、サーキットにやってまいりました。走りませんよ。
夏ですねー。
大好きな文字たち。
走ってみたい気もするし、車を大事にしたい気もする。
HONDAを確認して、一時撤退します。
あ、こういうのドキドキしますね。激しい。
暑いので、ホンダコレクションホールに避難します。もてぎを訪れた目的のうちの1つです。
もうね、テンションぶちあげなわけですよ。ひとまずS500。
RA272。
こんなところも撮っちゃったりして。
「四輪をやるからには世界一でなければ出さない」
内装までピカピカですね。
Youtubeでよく見る走行動画のコースですね。これだけで嬉しい。
過去車のCR-Zさんの、こんな姿が見られるなんて。ベースは良好ですからね。コテコテにいじくられてレース車に。
眺望良好ですねー。
S800をこんな距離から。
Zです。
3代目シビック 。ロングルーフです。
NSX。オールアルミモノコックボディ。近すぎて怖いです。
マフラーカッター、たしかDC2と同じだっけか。
インスパイアしぶいー。
プレリュードやら。激渋カーが多いです。
カタログの保存までされているのですね。
企画展はステップワゴン。
特別映像が見られるのですが、こちらの観覧シート、
とのことです。粋ですね。
ホンダの危機を救った車だったんですね。
16戦15勝。
セナです。
語るときりがないので、ざっくり。F1がいっぱい。
おっそろしい構造ですね。
F1第一期。
ホンダコレクションホール、素晴らしい場所でした。ただ、タイプRが不在でした。残念です。企画展の関係なのでしょうか。
DC2に会いたかったわけです。普段乗っているのにね。懲りずにまた来ます。
ホンダマスクもらいました。
この他にも、缶バッジやペーパークラフトをいただきました。
ホンダコレクションホールで、体を冷やしたら、お次はミニサーキットにやってまいりました。
はじめてのカート走行でしたが、燃えました。非常に燃えました。本気でアタックしました。
目醒めてしまいましたので、こちらもまた来ます。ライセンスを取得しておきました。
さて、時は移りまして、夜です。
何やら盛り上がってまいりました。
「花火の祭典」です。これが、もてぎを訪れた主たる目的。
ニコニコです。
これでもかと畳み掛ける花火の競演に、圧倒されました。
有料の花火大会は、初めてでした。それだけの価値ありますね。惜しげもなく打ち上げられる花火に、ひたすら感動する1時間でした。
さて、花火も終わり、宿に到着しました。インテさんお疲れさまでした。
モビリティリゾートもてぎから出る際、セキュリティを解除すると、強衝撃7件の履歴が!何かいたずらされたかと警戒しましたが、何事もなく安心しました。花火の衝撃を拾ったようです。強めの感度を緩めておくのを忘れていました。
1日目はこのあたりで、お別れです。インテグラは高速走行で熱が入り、好調です。おつかれさん!
翌日については、また後日ご報告します。
お土産やら何やらを眺めて眠りました。
DC2のピンバッジ買っちゃいました。あと、動かして遊べるシフトノブキーホルダーもおすすめです。