ビートのLink G4+・E07A・フルコンデビュー・ただの変態です・熊本に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ビートのLink G4+・E07A・フルコンデビュー・ただの変態です・熊本に関するカスタム事例

ビートのLink G4+・E07A・フルコンデビュー・ただの変態です・熊本に関するカスタム事例

2021年08月12日 22時05分

学生ビートのプロフィール画像
学生ビートホンダ ビート PP1

熊本で2台の銀ビート乗ってます学生じゃない学生ビートです‼️ 通勤車でNVANにも乗ってます♪ 学生時代からビートに乗り続け今年で17年目( ´∀`) 基本鈑金以外は自分で整備、チューニングしてます♪ 熊本1のビート乗り目指して日々変態妄想中www ホームサーキットはHSR九州です! 無言フォロー失礼しますm(_ _)m

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遂によさくごーをフルコンデビューさせる日が来ました!

先ずは純正カプラーからフルコンカプラーへ配線加工!

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フルコンにカプラー付けて空燃比計からO2センサーの信号を繋いだらハーネスは完成です!

本当はCAN接続する予定でしたが、中々上手く行かず結局アナログ信号で接続しました(^_^;)

ちょっと見た目が雑ですが、今日はとりあえず動かす事が目的なんで後日綺麗にハーネスをまとめようと思います!

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右が自分で左が師匠!
この後パソコンでフルコンにデータを入れて各センサーやインジェクターの校正、調整!

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師匠の背中と自分の尻www

師匠のトゥデイもフルコンで動いてるのでよさくごーのデータでおかしな所が無いかチェック!

そして遂にエンジン始動!
無事に1発で始動してくれました♪

純正ECUとは全然違うんでチェックランプの光り方も違います。

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エンジン始動後に暖気してパソコン側で点火時期の調整をして普通に走れる様になりました♪

今後師匠から色々教えて貰いながらよさくごーに合わせた現車合せてのセッティングをして行きます!

まだ仮のセッティングですが空燃比もビシッと決まって明らかに純正より速いですwww

エンジン音もかなり変わって今までよりも乾いた最高の音質になりました(^^)

今日1日付き合ってくれた師匠とセフレの変態カローラ乗りの友人には本当にお世話になりましたm(_ _)m

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