カプチーノのふぇりるさんが投稿したカスタム事例
2019年05月28日 13時35分
Sick'Sに所属しているふぇりるといいます。お飾りですが何気に副会長。フェンダーミラーの緑色のカプチーノに乗っています！ 平成9年式のブリティッシュグリーンパールのカプチーノです。お気に入りのフェンダーミラーはビタローニセブリング。私なりにこだわりがあって、今の姿なんですが・・・柄が悪いとよく言われます（ーー；）「シンプルにほんの少し派手に！」を目指しているんですがエリーゼ大好きなのでいつの間にか後ろ姿が派手に。とりあえず、狼の皮を被った羊仕様ですｗ
スズメ飼ってます＼(^o^)／
数日に1度サーモが開くまで暖気してるんですがクーラーベルトがボロくてチュンチュン鳴いてます(笑)修理が落ち着いたら交換しよう（ーー；）
インマニ付近からエアーを吸うような音が聴こえるんですがやはりよくわからない。ブレーキクリーナーかけても無反応。
感じ的にはISCVへ繋がるホースが負圧で若干細くなってるんだけど、こうゆうものなんだろうか？そのホースを空気が流れる音ぽいんだけど。摘んだら簡単にペシャっとなってエンジンが止まります。
ISCV、7000円台でしたっけ（ーー；）
最後の錆穴です。
レノバスプレー吹いてあるので黒錆化してます。ちゃんとケレンしたら錆転換剤ってちゃんと反応するけど、ケレン出来てないと赤錆のままって不思議ですよね。ちゃんとケレンしたいけど、サイドシルとかどう考えても開けないと無理なので悩ましい。
ここの錆は仮定ですが・・・
クォーターパネルの繋ぎ目のコーキングが割れて、亀裂から水が入る。
パネルの合わせ目にそって流れ続きて赤線へ流れる。
上から下まで流れて再びパネルの合わせ目にきて錆びる。そしてインナーフェンダーからトランク内の光が見えるになる感じかな？
この合わせ目に水が来てる車体は案外あると思うんですが雨の後に上側のパネルの合わせ目をさわって水があれば要注意！
ただ何台か見た感じでは運転席側が多く、クォーターパネルの継ぎ目のコーキングをし直してもまだ流れてくる場合があるのでそれ以外の場所から流れてきてるんでしょうかね〜？
緑カプはリヤカウリングトップ内もコーキングし直しましたがなんかまだ来てる気がする。
あと余ったパネルボンドでちょびっと剛性アップにパネルの合わせ目に流し込んでみました(笑)よく考えたらトランク内の錆穴にも必要だったとやってから気が付いたorz
とりあえず、もうちょいなのでフロアに掃除機をかけて掃除しておきました＼(^o^)／
