スカイラインのエンジンオイル交換・MOTUL・PIAAオイルフィルターに関するカスタム事例
2022年06月03日 18時03分
アキオ日産 スカイライン ECR33
昭和44年生まれのニスモオタクで スカGは極力DIYで弄ってます スカイラインオーナーズ(1998) GT Racing Beatで活動中 ＧＴ,ＲＳ,ＧＴＳ系のスカＧグループです メンバーの協力でメンテ、チューニング ツーリングをワイワイ言いながら楽しんでます もう33見なくなりました 弄るといい車なんだけどね 嫁からはスカG大きいおもちゃと 言われてます😒 同年代の奥様方には若い車にお乗りですね〜とも言われてます😅
明日の土曜にオイル交換する予定でしたが
1時間程早く帰宅したので
エンジンオイル交換しました😁
下抜きです
少し鉄粉は付いて来ますね🤔
鉄ブロックなので多少は出ると
思いますがメタルやオイルポンプも心配🫤
毎回オイルフィルターも交換
オイルクーラー内は抜かないので
古いオイルは残るんですけど😅
今回セッティングで距離乗ったので
オイルが汚れてます
硬いオイルだと冷めてる時で
油圧6キロ以上でフィルターの
リリーフバルブが開くので気休めに
磁石付けてます
オイルの量、漏れ確認して作業終了です😁
次はエアクリフィルター交換か❓🤔
