ランドクルーザーシグナスのオタク・マフラー交換・フローマスターに関するカスタム事例

2022年03月09日 02時07分

#オタク #マフラー交換 #フローマスター

陰キャトヨタランドクルーザーシグナス

ひっそりと

ランドクルーザーシグナスのオタク・マフラー交換・フローマスターに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

お久しぶりの車内掃除。

今回はマット以外を綺麗にしました。

ランドクルーザーシグナスのオタク・マフラー交換・フローマスターに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

いつも通り
オートグリムの皮専用洗浄液とクリームを使用してテキパキと…

10時間ほど寝かせればしっとり
私の手の方がガサガサです。

作業時間は2時間30分ほど
次の空いた時間は普通に洗車します。

遂に出来上がりました。
フローマスター40デルタフロー

まぁ良い音してます
10シリーズほどの迫力はありませんが、低音とドロドロ感は圧倒的に40シリーズが上ですね。

40よりも音が小さいデルタフローですが正解でした。

次のエクステリアは…

・ライセンスフレームの購入と取り付け
・ライセンスボルトをチタンへ
これぐらいです。
イカリングキット購入は転職を見据えた貯金の為にしばらくは見送ることにしました。

それではまた。

武骨

長々と申し訳ございません。とりあえず、純正マフラーにフローマスター40デルタフロー取り付けようと思います。一旦取り付けたら外すのは私は、困難なので車検用にはショップは適用してくれないので、とりあえず、つけてみて、車検に通らなければ防音材を入れ車検に通るようにします。一か八かやってみようと思います。また、交換しましたら、動画アップ致します

2022年06月14日

陰キャ

お疲れ様です。リアが純正ならフロマス40Δ入れても車検は大丈夫な気がします。防音材いれる技術があれば確実かと…👍

2022年06月18日

武骨

返事が随分遅くなって申し訳ございません。カスタム屋にフローマスターをタイコのみ交換してくれと言っても聞いてくれずカスタム屋にあった、適当なタイコに交換されましたが、正直よく聞くと変わったなという位です。調べると車検ではエンジン始動音とアイドリング音は関係ないみたいですので、車検で調べるのは回転数を増した時のマフラー音のみということですが◀間違いないですよね？ちなみに、センターとリアはノーマルです、中間ピースのみ交換してます。今はフローマスターに中間ピースのみ交換して頼もうかと思ってますが、タイコ交換したばっかりだし、もったいないしなぁとか思いながら･･･現在のよくわからない、中間ピースのタイコのままでリアピースのみ交換して車検に通るギリギリぐらいの良いマフラーはご存じないですか？よろしくお願いします

2022年10月19日

陰キャ

お返事遅れてしまい申し訳ありません。お疲れ様です☺︎ 排気騒音について私は持ち込みでやった事が無いので詳しいことはわからないのですが…ノーマルより少し音が大きくなったくらいなら大丈夫ですよ。テールピースについてどんなテールピースであろうと、加工してもらえればどうにでもなっちゃうので🤫 ただ、ポン付けなら数は限られると思います。正直、テールピースだけで各社でそんなに差は無いのでは無いかと私は思っております。

2022年10月24日

武骨

返事いただいていたことに気づかずに申し訳ございませんでした。お返事ありがとうございます。カスタム店と、相談してフローマスターと交換してもらえるよう話し合ってみます。

2023年01月08日

武骨

お久しぶりです。マフラーを検討してましたが、スプリングがヘタレそちらを先に交換してタイヤも交換時でそちらに金額を持っていかれまして、マフラーに関しましては、せっかく工場持っていくから、タイコのみ 40デルタフローに変えようと思いますが車検はそれでも難しいでしょうか？あとは純正です。カスタム屋は難色です

2022年06月14日

武骨

追記で申し訳ございませんやはり車検の時は純正のタイコに戻して車検を受けるご予定でしょうか？それとも、何か別の方法がございますでしょうか？溶接の加工など取り付けるのには大変だったと思います。よって、それをまた純正に戻すのも大変なのかなと思いどのように車検を通すのか考えがありましたら教えてください

2022年05月13日

陰キャ

お疲れ様でございます。一括返信させて頂きます。認定工場なんかでは車検対応品しか扱わないと思うので自然とガナドールのみになるでしょうね… 実際、ガナドールつけたLC100を見かけても止めてまで聴かせてもらうなんて事出来ないですし、動画は撮影環境で良いようなものもあればしっくりこないものもあってわからないですよね。さらに車内の音が本当に無いので困りますね… ただショップで一回、ガナドールの音を聞いた時は静か過ぎて私は眼中になかったです, 聞いた話ですが、既製品ではサクソンのマフラーがいい音するみたいですよ。フローマスターもかなりシリーズがありますが、調べて出てくるのは排気量の多いアメ車ばかりでランクルに関してはほぼ無いのでつけてみるまでわからないのが辛いところです。基本どのシリーズもアメ車よりは少し甲高い音になるかと思います。車検時の対応ですが、中間タイコを車検対応の物に交換してます。その際使用したのがbefreeの物になります。タイコを作成してもらう際、もしもの時の為に純正タイコと同様に脱着出来る様に作成して貰っています。なのでフロントパイプはボルト、リアピースはクランプで固定しております。純正も同様に固定されてますよ👌 在庫のあるショップであれば脱着工賃はかかりますが、車検時に純正タイコに変えてくれるところもありますが私は自分で脱着してました。

2022年05月13日

武骨

詳しいお返事ありがとうございます。本当にフローマスターに関しては、アメ車に関しての情報は多いですが、ランクルに関しての情報はほとんど皆無ですよね。 uzj100、200は、結構音で悩んでる方がおられるみたいですね。私が相談しているランクルカスタムショップでは、車検に通らないと設置してもらえないので、色々提案してみましたが、却下です。可変バルブマフラーも提案してみましたが、設置は可能だけど車検はわからないし、車検に通らなければ音量を車検に通るまで小さくするしかないの一点張りです。それが普通かもしれませんが、カスタムショップなので、その辺は融通効くのかなと思いましたが、無理なようですね。しかも可変バルブマフラーは、設置に50万円びっくりです。私は福岡ですが、車検場も、全国で厳しい方だと聞いていますので、その関係もあるのでしょう。陰キャ様のように、自分で設置できるのなら、それが一番ですが、その技術がないのでショップに依頼するしかないのです。もしかしたら、他のショップは融通がきくところがあるかもしれないので再度他のところを当たってみたいと思います。本日は色々な情報を提供してくださり、ありがとうございました。

2022年05月13日

陰キャ

お疲れ様でございます。可変バルブは高いですよね… フロント弄らなければ排ガスは大丈夫な筈なので車検対応しそうですけどねぇ… それにしても高い😢 安い買い物ではないですし。。。なにか提供出来るものでしたらコメント頂ければこちらに載せますので私でよければお気軽にご連絡下さい。

2022年05月14日

武骨

コメントありがとうございます。ランクルの他のカスタム屋も何件か問い合わせましたが、フローマスターは車検に通らないからと言って全滅でした。個人で溶接などが出来れば一番なのですが、そういった知り合いもいないので今のところ、可変バルブマフラーを検討しています。 YouTubeでランクル200の可変バルブマフラーの紹介で45万円でした。可変なしだと30万円で設定ということでしたので、だいたいどこも同じような高額の値段ですね。可変バルブマフラーは、フローマスターまではいかなくても、V8音は結構響きます。しかし、 50万円は普通の人間には難しいですね。ありがとうございます。仮に何か良いご提案があったらまた教えてください🙏

2022年05月15日

武骨

はじめまして。とても良いV8サウンドを奏でていますね。マフラーは、中間ピースのフローマスター40とリアピースガナドール？の組み合わせでしょうか？タイコのフローマスター40だけの交換、あとは純正マフラーでは、どのようなサウンドになるのでしょうか、あまり変わりないのでしょうか？ご存知であれば、教えてくださいよろしくお願いします

2022年05月13日

陰キャ

お疲れ様でございます。お褒め頂きありがとうございます。マフラーについてですが、現在は中間:フローマスター40デルタフローリアピース:エルフォード4本出しにしております。フローマスターに関しては商品を見ていただければわかりますがパイプは作る、もしくは純正品などから切って持ってくるようになります。私は安く仕上げるために不恰好なパイプラインになるよりかは、私なんかより頭のいい開発者が決まった純正のパイプラインを大切にしたかったので純正中間タイコを入手してからショップに頼んで作成して貰いました。ちなみに新品は現在でも入手可能で価格はおおよそ5万後半です。ポン付できる社外の中間タイコは私の知る限りbefreeしか無いと思います。どのような音が"良い音"なのかはかなり個人差あると思いますが…中間タイコのみであればフローマスター10（一番爆音）やその下のスーパー44なんか入れれば純正リアピースの消音器と合わさって丁度良くなるか、すこしうるさいくらいかと思います。私自身、懐の関係で中間タイコのみ変えていた時があります。その時入れていたタイコがbefreeの中間ストレートタイプです。過去の投稿にあるはずなので参考にして頂ければと思います。個人的にはこれではかなり物足りなかったです。窓を全開にして走るとようやくドコドコとV8の叩く音が聞こえて来るくらいでした。リアピースに関して純正品はかなり消音してくれています。個人的に中間のみ変えるのであれば結構音の大きいタイコでも良いと感じております。余談ですが… 中間:befree、リア:エルフォードこの組み合わせで車検は何ら問題なく通りました。良い音してましたが私にとっては物足りませんでした。中間:フロマス10、リア:エルフォードこれでディーラー出禁になってしまいました。車検は無理です。乗っていて巡行してる分には叩く音も車内にかなり入ってきていたので良かったのですが、歩行者に絶対見られます。そのくらいの爆音でした。あと4歳若ければこれのままだったと思います。現在の中間をフロマス40Δで検査へ持ち込んだ事がないのでわかりませんがおそらく通らないと思います。しかしとても気に入ってます。長文になりましたが参考にしていただければ幸いです。

2022年05月13日

武骨

詳しいご説明ありがとうございます。現在の、フローマスター40Δとエルフォード4本だしでは、車検が難しいということですね。私はショップでマフラーを作ってもらおうと思ってますがショップはガナドールとかの既製品しかすすめません。おそらく音量がこれが限界なのかなと思ってますが、殆ど音量が変わらない既製品でショップの工賃と合わせて安くて30万円かかります。それならば、タイコだけを変えて、プロマスターなどで溶接して中間ピースだけ変えようかなと思っていて質問いたしました。図太いV8のどろどろ感これが欲しいです。また、検討してみますありがとうございました

2022年05月13日