ハイエースバンのダクト加工・グリル加工に関するカスタム事例
2021年07月03日 01時51分
ドラトヨタ ハイエースバン
キーワード、エムダクト オールジャンルで車好きな人 アルトワークス 快速仕様→c34ローレル vip仕様→18ハイラックスサーフ 迷走+ポーターキャブ かわいい仕様 炎上廃車(泣)→キャロル 旧車仕様→(一瞬、ekシビックtypeR ばっきばきJDM仕様.FD 同じく.100ハイエース ちょいバニング仕様)→es3シビックフェリオ 快適快速仕様→100マーク2 どノーマル仕様→アクセラ プラモデル仕様・ハイエース やり取りない方整理中
グリル加工
インタークーラー空気取り入れ口を考える。
こうなる
ここ
ここを削って空気取り入れ口にするのは難しい。
てか、グリル上段の下部はそのままにしておきたい。
となるとここ
コンデンサとラジエター上部に風が当たるとこだけど、真ん中から空気が入るからいいだろ
ここは
サポートの上につく
いける！
行けるきがする！！
きたこれ！
実際はこんなもんか。
入り口は目立たない様にする。ダクト！感は出さない。
固定はここ。
接着剤+上と前からビス固定。
きたな。後日試作する。
あれー？
向かって右は大丈夫そうだけど、左はサポートが袋みたくなってるからかわせないか？
とりあえず現車合わせだな！
最悪左だけでもいいや！
この半分くらいはスペースあるか。
ちょっと隙間があればいけるやな。
