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インテグラの今までに所有した車でNo.1は?・DB6・RL1・JA11V・HA11Sに関するカスタム事例

インテグラの今までに所有した車でNo.1は?・DB6・RL1・JA11V・HA11Sに関するカスタム事例

2023年03月18日 08時22分

CROSSのプロフィール画像
CROSSホンダ インテグラ DB6

ジムニー初心者です。 気軽に絡んでください┏○ペコッ

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過去車両、それぞれの良さや思い入れがあるので甲乙付け難くナンバーワンは決めれません🤷‍♂️
最初の愛車はインテグラ

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VTECではなくZCエンジンでしたがサンルーフ付きでした
スポコンブームが終わってUSDMが流行り出した頃

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通勤用に買ったホンダストリート
ストレートマフラーでかなり爆音

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ホンダのラグレイト
V6、3500のVTEC

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北米ホンダのオデッセイ仕様に
いい車でした

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スズキKei
タイヤハウスが大きいのでコンパクトカー用のホイールでも余裕で履けました

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20万キロ突破の瞬間
22万キロほどで手放しました

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5万円くらいで買ったアルトワークスのスズキスポーツリミテッド
もともとは部品取り車でボロボロでした

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とにかく軽くて速かった

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念願のアメ車
リンカーンナビゲーター

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5400ccのV8🇺🇸
これもいい車でした

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L175ムーヴ
通勤快適車両でした

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RB1オデッセイ
7人乗りとは思えない車体の低さと走りの楽しさ
人気のアブソルートよりこちらのベースグレードの方が好きでした
無段階変速のCVTなのにパドルシフトのMTモード搭載でした

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私は気に入ってましたが家族に後部座席が狭いと文句を言われ半年で売却

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アルファードMS
V6 3000

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JA11ジムニー

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DIYに夢中になり実物大プラモデル状態に

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ナビゲーターを手放してからもアメ車乗りたい病が治らず衝動買いしたFORDエクスペディション

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ダウンフォースを稼ぐ事ににより燃費の悪化へと繋がる

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2025/04/02 10:48
インテグラ DC5

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ちょっと車高高いけど🤏非常にカッコいいうむ。

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2025/04/01 23:20
インテグラ DB8

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久しぶりの投稿インテは変わらずで車高落としてGABを履きました

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