ブーン X4の車検整備・iPhone更新・開通手続きはなかなか難解・ＡＮＡシステム障害に関するカスタム事例

今日は、ブーンの車検整備で、にゃあ秘密基地に来ました。

しかし、いきなり、、ブーンの鍵を持って無くて、、、？？？疑いが！

作業内容は、
スキー、、ボード用品片付け、冬タイヤ交換、
フォグランプ取り外し、バルブ交換、、、シートの品番、、シリアルナンバー確認、洗車、、、、

しかし、、タイヤ交換したら、前後輪共にタイヤの左右逆で、、４本目の交換で、疲れ果てて、、タイヤ締め付け不足で、走り出し、ハブ、ホイル損傷の危機でした。

老人性痴呆の疑いが、、確信に変わる！

ボデーの穴は、、ガムテープ補修、シートの保安基準適合書の入手して、１０日、陸運局。

タイヤ交換で、、筋力使うので、岐阜タンメンで、、エネルギー補給。

旧iPhone8と新iPhone14proMAX

石垣島、九州、北海道遠征で、人里離れたところに行き、
ナビは、AppleＣＡＲPLAYなので、
電波が切れると、「ワタシはダレ、ココはドコ」になるので、
ど田舎でも電波エリアの広い、ドコモにして、
バリバリに割れたiPhoneを更新。

高さ２ｃｍ、幅１ｃｍ、厚さ３ｍｍほど拡大、、、デカい。

iPhone４→5→5→6→6→8→14、、、7台目

パソコン弄ってて、、、そのまま、オンラインショップで、購入。
何の気なしに、、eＳＩＭにしたら、間違いでした。

２日後に、iPhone14PROMAXが到着し、
電源入れて、顔認証、SIRIのセットアップしたら、
元のiPhoneから、新しいiPhoneに、、データが、アプリもパスワードも、コピーされ、、、ほぼ出来たかなって、、思ったら、電話がかからない。

iPhoneの説明では、元のiPhoneから、新しいiPhoneに、電話番号を転送する方法と、キャリアーから、ＱＲコードを送ってもらう方法が書いてあったので、
前者をトライしたが、「このＳＩＭは対応していません」。
後者は、、ドコモのＨＰをいくら見ても分からず、、、

購入履歴から、「開通状況が確認できる」と記載があるので、入って行ったら、「開通」操作があり、、無事開通、セットアップが完了できました。

4時間かかりました。

ドコモショップへの手数料３３００円の為に、
最低時給以下の時給８２５円の作業でした。トホホ。

そんなこんなをしていると、
ＡＮＡのシステム障害の報道が。

４月１日から、オンラインチェックインなので、、、
やっぱり起きました。システム障害。

「ウゥーーーん」来週の石垣島、大丈夫だろうか？

サクッと、一周、、一泊で帰ってくるので、ちょっとでも遅れると、、、一周すらできなくなる。

なんとか、、チャンと、飛んで欲しい。

シートの製造ＮＯ。
帰宅後、シートは、レカロで、、純正品でないので、
保安基準適合していないと、車検が通りません。

そこで、レカロ、保安基準で検索すると、
レカロに電話すると、保安基準適合書を発行してくれるサービスがあり、
シート（シート下面）シートレール（シートレール内側）の製造ＮＯ、車検証の車両の型式と、車検を受ける業者のＦＡＸ番号を伝えると、保安基準適合書をＦＡＸしてくれる。

シートレールの製造ＮＯ

後は、化粧直しとサイドスリップ調整（トーインの調整）、
ヘッドライトの光軸調整して、陸運局に持っていくらしい。。。