クラウンセダンの梅雨の晴れ間・ドライブ・そろそろタイヤ交換時期・C-HR・GR SPORTに関するカスタム事例

久しぶりに防災公園。ブルボンビーンズドーム裏に来てみました。いい場所やん😍

この角度はどんな車も格好良く映りますね。ちゃんとハンドル切り忘れていません😅

タイヤの溝がなかなか減ってきました。
走行2万5千キロ越えたのでそろそろタイヤとしても3万キロが見えているというところで、さて何を履くか。

この220系専用設計のレグノGR001も勿論素晴らしい純正装着なのですが、市販のレグノGR-XⅡ(じーあーるくろすつーと読むらしい😵)を試してみたいなと。
スタッドレスと同じ定額制MOBOXでメンテナンス込みでも良いかなぁとか考えたりしてます。
市販のレグノと純正のレグノ、果たしてどう違うのか、これは試してみたいと思います。
もしかしたらこの夏にでも履き替えかもですね。さっき計ったら4ミリとかそんな数値なので、来月頭のオイル交換時に改めてディーラーでローテーション兼ねて見てもらって、危なかったら夏にでも交換ですね。

話は逸れますが、友達が
終売間近のC-HRの1.2 S-T GR-SPORTのオーダーを入れたようです。1.8のハイブリッドじゃないところがまたツウなのですが、国内販売終了は寂しいですよね。。。
かつては86を買う時にデビューしたてのC-HRと迷ったこともありました。私は個人的には後期顔が好きですし、GR-SPORTも、ドンピシャでした😍
他人の納車でも楽しい、最近です笑