MR2のいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・11月もよろしくお願いします・クラッチマスターOH・クラッチクレビス交換・他車種流用に関するカスタム事例

過去ログ…になりますが…😅
愛機AW11の【クラッチマスターのO/H】を…😊

…で、こちらの画像、破損した【クラッチレバー用クレビス】…😭
前々からクラッチの切れが悪い？と思っていたら…案の定、この有り様…。

我が愛機、クラッチは【OS技研ツインプレート】を愛用し、クラッチの重さ軽減に【パワーレリーズシリンダー】を使っているのですけど…。
定期的にこの有り様…まぁ、負荷が弱い所に現れる典型です…😅

取り敢えず…AW11用の新品クレビスを用意してみました。

けど…やはり今一、【不具合対策？にはなっていない？】って事で…試行錯誤🤔

他車用を幾つか揃えてみて…使えそうな物を発見😁
クレビス後端の形状…プレス加工されていて、負荷を受け止める形式に改善されてます。

これなら今までより耐久性がありそう？😁

…で、マスターシリンダー。

いやはや…ピストンが擦れてますね😭

こちらマスターシリンダー本体。

既に廃盤？だったので、取り敢えずシリンダー内部を軽く磨いて補修😅
（現在、発注出来るか？不明です）

こちら新旧ピストンユニット。

取り敢えず…ピストンユニットだけでも新品へ交換😊

ピストン部の拡大画像。
ピストン形状も多少違いがあるみたいです♪

…で、取り敢えずクラッチの切れ不良は無事に改善され一安心、先ずは様子見です♪

まぁ、根本的な不具合対策？は【ノーマルクラッチに戻す】のが1番なんでしょうけど…😅