インプレッサ WRX STIのブレーキキャリパーが見たい・タイムアタックラン・タカタサーキットに関するカスタム事例

去年岡山国際でフロントキャリパーを壊したのでエンドレスの6ポットにかえました。

ついでにバックプレートもマルシェの🌽プロテクターにしましたが、12月に行った岡山国際、最後の枠で5周連続周回してもブレーキは大丈夫でした！が、今度はタイヤが壊れましたw
重い車は程々にしないとですね🤔

1月はこっそりタカタ サーキットにも行きました。ちょっとずつ？ですがベストも更新。良い良い。

あと、長年連れ添ったフジツボさんのマフラーにお別れしました。特に問題があったわけではないのですが…

最近寄せてもらってる岡山国際の走行会の主催さん、毎回使用パーツの欄の全項目にその他って書くのが忍びなくなってマフラー入れ替えました笑
思いの外静かになってちょっと良かったです🙃

あと嫁ちゃんカーが新しくなりました♪
ルーミーのNA。色々情報漁ってたら遅いとかなんとか見かけましたが、全然不満もなく。純ガソリン車らしく快調に走れば燃費も良いし、静かやし快適装備満載やし素晴らしいです笑
改変？みたいなのでこの12月からのはモニターが当たり前仕様になったようで、車の周りの色々な所をチラ見できるので楽しいです笑

3月は15日にタカタ サーキット走行会。
19日に岡山国際サーキットの予定です。
それまでタイヤ持ってほしいです🤔
と言うか、めちゃくちゃ短いスパンで続くのでメンテ大変かも🤔

もし見ていただいている方でご一緒することがございましたらどうぞよろしくお願い致します。

でわでわ。