シルビアのいいね、コメントありがとうございます。・つくるまサーキット那須・サーキット走行時の水温油温・銅3層ラジエターに関するカスタム事例

連続での投稿失礼しますm(_ _)m
シルビア180乗りの気になる部分、サーキット走行での水温油温についての報告です(￣▽￣;)

つくるまサーキットでの周回で水温MAX94度くらい、油温120度でした💦
と言っても横流しながら3、4周すると油温が120度になり、アラームが鳴ってそこからクーリング。
エンジン壊したくないので、120度でアラーム設定してます⏰

エンジン、タービン、インタークーラーまでノーマルです💦
ラジエターはレーシングギアの銅3層
オイルクーラーは無しです♪

インタークーラーが純正で前置きでは無いので、フレッシュエアがしっかりコンデンサー経由のラジエターにあたってます♪

前置き入れたらどうなんでしょう❓

ちなみに32は、街乗りでこの季節、油温110度いくんですよね😭水温計はないのでわからないんです
(￣▽￣;)

以上報告でした♪
仕様的に参考にならないかと思いますが😅