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シルビアのいいね、コメントありがとうございます。・つくるまサーキット那須・サーキット走行時の水温油温・銅3層ラジエターに関するカスタム事例

シルビアのいいね、コメントありがとうございます。・つくるまサーキット那須・サーキット走行時の水温油温・銅3層ラジエターに関するカスタム事例

2023年08月16日 16時56分

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NAKAG日産 シルビア S15

S 15に乗ってます。宜しくお願い致します。

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連続での投稿失礼しますm(_ _)m
シルビア180乗りの気になる部分、サーキット走行での水温油温についての報告です( ̄▽ ̄;)

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つくるまサーキットでの周回で水温MAX94度くらい、油温120度でした💦
と言っても横流しながら3、4周すると油温が120度になり、アラームが鳴ってそこからクーリング。
エンジン壊したくないので、120度でアラーム設定してます⏰

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エンジン、タービン、インタークーラーまでノーマルです💦
ラジエターはレーシングギアの銅3層
オイルクーラーは無しです♪

インタークーラーが純正で前置きでは無いので、フレッシュエアがしっかりコンデンサー経由のラジエターにあたってます♪

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前置き入れたらどうなんでしょう❓

ちなみに32は、街乗りでこの季節、油温110度いくんですよね😭水温計はないのでわからないんです
( ̄▽ ̄;)

以上報告でした♪
仕様的に参考にならないかと思いますが😅

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作業開始!

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こんばんはーこの間のツーリングで夕方に解散した後に自分はイオンに用事があったので買い物に寄ってたら相棒とまさかの遭遇してあれれぇcvコナンみたいな感じに😂...

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