180SXのボディ補強・全塗装・オールペン・溶接・内装に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
180SXのボディ補強・全塗装・オールペン・溶接・内装に関するカスタム事例

180SXのボディ補強・全塗装・オールペン・溶接・内装に関するカスタム事例

2020年01月12日 18時15分

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TERU!日産 180SX RPS13

エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる! 嫁なんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです! …NAの180SXとJZS155クラウン、MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。

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せっかく全塗装したのに、それから4年で
サーキットコースアウト、ブレーキ踏み間違いジジイが突っ込む、
料金所で追突される等、残っているのボンネットとルーフだけという衝撃。
運がないけど、悪運は強い(苦笑)

さて、弄り倒し炸裂紹介失礼、ボディ編。

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メインフレーム、ピラー周り、フロアやサスタワー等を溶接補強。
スポット増しにミグ溶接。ボディに熱を入れる是非は承知の上で。
軋み音が許せないとか、サーキット戦闘機動する時点で
180なんて選んだらいけないのですが、好きなんだから仕方がない。

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メタリック原色、アルミの粉だけで塗って上等なクリア使って。
純正シルバーとは別物です。
関西ペイントのスターダストメタリック。

意外と好評なのが、純正バンパーなのに
日産エンブレムの撤去とスムージング。
綺麗に仕上げようとすると、難易度は高いです。

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キレイキレイ・ジャンキーなので
レカロシート丸洗いやエアコン洗浄などもDIY施工します。

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ひたすら地味に。でもドノーマルに興味はない。
トランクは補強バーまみれ。ロールケージご法度でしてね。
ここに追加バーは、効くけど珍しいとは思います。

アンダーコート剥がしまでやって、フルトリム。
コアサポートダイノックシート1枚張りの狂気。

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革張り加工センターコンソール蓋やレカロSR3クラシックハリアー
Defi仕込んだコクピットスネイル等もコダワリお気に入りです。

子供の頃から、興味のあることは誰にも負けたくない
それ以外のことは、適当きわまりない。
世間一般の価値観からは完全に外れている自覚。

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初洗車がどーこーなんて
もう今年3回洗ったわ(苦笑)

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シリアスね

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