ゼストスパークのプラグ交換・維持り・ゼストスパークに関するカスタム事例
2023年02月09日 12時02分
M寄りホンダ ゼストスパーク JE2
※YouTubeチャンネル有り 初めまして。みんカラにも同じHNで登録してあります。埼玉県に住む還暦過ぎの車好きです。還暦過ぎてもシャコタンとチューニングはやめられません。皆さん宜しくお願いします。2020年6月24日から始めました。
久しぶりの維持り作業…
通勤グルマのゼスト君、最近どうも燃費が悪いし朝の始動性も悪いしアイドリングが不安定な時がある。
10万キロ越えている老体なので仕方ないが、もう少し頑張ってもらおうと…。
で、プラグ交換に踏み切る。
↑一丁前にカッコいいインタークーラーが付いているが…
前置きではなくエンジンの上に付いている。BMWのS55エンジンの水冷インタークーラーのような配置。
とにかく外す。
↑ひたすら色々外す。
↑とにかく外す…
車両購入して暫くして知った事だが、ゼスト君は3亀頭エンジンなのにプラグは6本使われていると…。
で…車両前方側のプラグが外し難い。プラグレンチハンドルに力が入り難い。
ハンドルにディープソケット嵌めて何とか緩めた。
↑新旧比較…
確かに状態は悪いかな…
↑今回の作業で使用した工具類…
交換後の始動性は格段に良くなった。
