ロードスターのタイヤ交換・シフトノブ交換・Aピラー交換に関するカスタム事例
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ケンケン+

マツダ ロードスター NCEC

車好きのオッサンです。どっぷりとロド沼にはまってNC、NBの2台でオープンカーライフを楽しんでます。好きな音楽を聴きながらのオープンドライブが至福な時間です😆サーキットもチョボチョボ走ってます。宜しくお願いします。

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今日はメンテナンスdayでした

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先ずはタイヤ交換。待ち乗り用のWORK17インチを履かせていたけど、CE28N 16インチの軽さが忘れられずに履かせちゃいました。走行会用と考えていたけど、しばらくはこのままでいいかな🤔

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ついでにナットも新調しました。アルミ製はカッコいいけど心許ないので、あえて安心のスチール製を選択。RAYSの17HEXにして、少しでも軽くしました。

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RAYSのロゴが入るだけでなんか良い😆
センターキャップも装着。こちらはベーシックな物にしてみたけど、どうなんだろう🤔

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シフトノブをND NR-Aの物にしてみました。

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こちらがプレミアムパッケージのもの

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交換後です。手のひらにスッポリ入るから良いかも‼️

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続いてはAピラーの交換。買った時から、細かい傷がついていて気になっていたので、思いきって換えることに。左側がノーマル、右側が今回購入した物。

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個人的にはありかと思うのですが、皆さんの感想はいかがですか?

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交換前です。たいして変わってないか……😅

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来週はいよいよ軽井沢MTですね😁

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軽井沢に行かれる方、牽引フックの付いたオートエグゼのフロントバンパーのNC、またフロントガラスにこちらを出しておくので、見かけましたらお声がけくださいませ。

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