レガシィB4のGE6・フィット・クールベール・ドライブ・代車に関するカスタム事例

飛石傷治りました
やっと洗車できます

なかなかないアングルだけどあまりピント合ってない…

クールベールです
工賃込みで15万とからしい

恒例のレガシィをホンダで面倒見てもらう
「うわー、黄色目のボクサーまた来ちゃったよ〜」とか内心思われているんだろうか…？
まあ、この車との出会いを用意してくれたのでなるべくお金を落とすようにしていますが

ナニワともあれ、大事にします。

青いぞ！

手術前。
とりあえずマスキングで塞ぐ。
雨が何回かあってワイパー動作しましたが持ち堪えてくれました

ただ、前からなんですが運転席側ワイパーギア駒欠けしてるらしい
確かに、だいぶ前からビート刻んでる気がしたけど
保証過ぎてしまった…
もう、オンボロなんだから

折角なら後期型のワイパー流用でもしてみるかな？
手のかかる奴ほど可愛いってね

今日の代車。

朝10時に持っていって、16時半までかかりました
糊を乾かすのに時間がかかるらしい。

マークしていた菜々の湯へ
その後は成田山でお祓いでもしてもらおうかと思っていましたが、超絶眠いのでやめました

初代GDを所有していましたが、CR-Zと同時期に販売されていたこのGEフィットが一番好きだったりします

バカ売れした元祖を差し置いて言うのもなんだけど、すごくフィットっぽい。

CVTだから楽だし、キーレスエントリーもあるし広いし、
車検のライフに続き、もうこの車で良いや…って気分になります（笑

MT、DCT、AT、CVT、どれも操る楽しさはあるので好き嫌いはないのですが
個人的にはアイドリングストップだけはダメだな…
高い税金払って車所有するならMTかなあと思って意地でMT乗り続けてますが、次は2ペダルになるのかな？

あと、リバースでキンコン言うのすごく羨ましい。。
あのユニットわざわざ買ってCR-Zに入れてたけど、今2万円くらいするのね…
さすがにそれは出せない。
自粛中にPICマイコンで再現しようとしたけど我が家のPCでコンパイル出来ないし。。

捻る式のエンジンスタート、懐かしい

菜々の湯を後にし、昼飯へ。
USBが無いので千葉北西民の心、bayfmを聴きながら。

千葉北西民の誇り、かいざんラーメンへ。
今日はネギラーメンネギダブル。

もう10年くらい通ってます
以前はネギラーメンネギトリプルを毎週食べていたくらい、ネギもラーメンも好きです。
「ネギダブル」の食券がトッピングみたいな感じであるのですが、それを2枚買うとネギトリプルになりますｗ
風邪っぽい時に食べると効きます。

家に帰り、昼寝をして直った連絡をもらい
給油して返却へ。

飛石、保険で直せて良かったです。
運が悪いとかもありますが、被害者にも加害者にもならないよう気をつけて走ります。

ホンダ談議（+日記）おわり