ダットサントラックのHiroyuki666さんが投稿したカスタム事例
2020年11月12日 06時39分
クーラント交換して暖機…
外気温15℃、水温80℃、回転数700～750rpmでの排気音…
暖機後ならアイドリング回転数は500辺りまで下げられたが、実用的数値ではないし今回導入したチェコ産プラグを試したくて下げられる所まで下げてみた…
今までのNGK BP6ESじゃ、ここまで下げられなかったねぇ…
しっかり燃えてるからここまで下げられたのかな？
完全燃焼に近付ければ、排ガスも規制値以下に追い込めるかな？
キャブ２基の同調を更に追い込めば、振動も音もも少し絞れるかな？
で、人間ガステスター(俺様の嗅覚と肌感覚)では…
ん～わかんねぇw
ちょっと目がシパシパするからHCまだ高い？
けど、時折マフラーエンドから水滴落ちてたし、きっちり燃焼はしてると思うんだが…
車検に向け残るは…
オイル交換
ミストセパレータの漏れ改善
シフトパターンと各インジケータのタグ付け
LTタイヤ換装
光軸調整
光軸出るんかねぇ…(-_-;)y-~
はよ乗りたいなぁ…
