X5のBMW・緊急事態宣言延長・雨だけど・故障に負けるな・iDrive CCCに関するカスタム事例

未だに入退院を繰り返しており修理で大忙しのX5です😆新アルミホイールも履けておりません😅
いや〜不調です💦
エアサス修理後、リア車高の再調整を行いましたがフロントショックが馴染んだのか少し尻上がりな気が🍑
10mm位下げてもらおうか悩みどころ🤔

それにしても修理が重なる。。。
車検を通すか悩んでいた頃に、この事実を予想できたなら、おそらく手放していたと思います😅

車検からの修理履歴
フロントショック及びマウント等関係部品一式
リアショック及び関係部員関係一式
エアサスコンプレッサー
エアサスエアバッグ左右(Mスポーツ用)
テンションロッドフロント左右
スタビリンクフロント左右
ブレーキパッドフロント左右

足回りの消耗品が一気にダメになっている感じですね💦
ここまでやったらかなり良い走りをする様になってきました👍
しかしこの後ももう少し足回り修理が続きそうです😂💸

そして挙句の果てにはCCCも不調！？
何この色😆

アンドロイドは問題なく画面表示されるので完全にCCC関係💦

iDrive本体の故障でない事を願い取り敢えずバラす⚒

モニターのケーブルを触ると映像色が正常に戻ったり乱れたり…

ここの接触不良確定ですね🤔

ここで気が付いたのは、画面に刺さっていたケーブルが何か怪しい🤔間違いなく純正品ではない💦
何故純正ケーブルでないの？この「F-TYPE」との表記の怪しいケーブルはなんだろう？と暫く考えた結果、インターフェイスが取り付けてある事を思い出しました💡
大陸製アンドロイドナビのモニター入力ラインと社外インターフェイスのモニター出力ラインのカプラーの相性は最悪なのかも😔むしろよくここまでもちましたね😅
取り敢えずi-drive画面の変色のみで、操作に影響はないので、このケーブルを純正に代えるかアンドロイドナビを外すかゆっくり考えよう。。。