カーライフオワタの助さんが投稿したニーグリップ ブレーキングに関するカスタム事例
2019年03月08日 12時36分
カーライフオワタの助
パルサーオーテックで結構本気で走っていたが、ホンダ勢にボコられ AE111とかにも千切られまくって心とお金と車体疲労に限界を感じ 友人からCL1を購入し乗り換え。 結果走りのレベルの絶対的な高さに感激するも資金的にもう峠を流すのが限界で 徐々に走りのメインをバイクへ。vtスパーダでしばし峠&ツーリングライフを送る一方、妻の妊娠を境に 車はランニングコストの安いティーダに乗り換える。 スパーダを個人売で売り、ホーネット600に乗り換え。密かにジム屋デビューを目指す31歳。
やはり革パンでもどうにもブレーキングで、体が前にズレてしまう、また、バイクとの接続ももっとガッチリしたいと感じて導入。
テックスペックとか きちんとした物を買うと1万超えてしまうので とりあえず2000円程で
購入できるものを選びました。
物は脱脂したタンクに貼り付けるだけなんですが、実際跨ると膝がサイドカウルも挟み込んでいる為 パッドの効果を発揮させるには カウル、タンクの形に合わせてカットが必要となり、更にカウルの固定用のボルト穴が干渉しそこも切り抜いて…
と結構手間がかかりました。
作業に当たって、いきなりハサミを入れるのが怖かったので まずタンクにパッドをあてがって 貼る位置に合わせてマスキングテープで型をとり それを元に適当な紙をタンクとカウルにあてがって下書き。下書きした紙をパッドに合わせこんで切りました。
左右で多少のズレはあるものの、跨った感じのしっかり感ホールド感は非常に良くなりました。
誰にでも勧められる良いカスタムだと思います。
