クラウンセダンのセダン好きと繋がりたい・新車・iPhone撮影に関するカスタム事例

納車後撮影シリーズ、最終回です。

86の時によく来ていた再度公園。

クラウンでもお世話になります😉

まだ撮ってなかった真正面。やはり貫禄がありますね。

閑話休題、

86が売れてしまいました。
嬉しいことなんですけど、寂しいという身勝手な気持ち(笑)

そう、今回はGTNETさんに買って頂けました。
この内容なら直ぐに売れますと仰ってた通り、引き渡し後ちょうど2週間で売れてしまいました！😵

新しいオーナーさんがこの投稿を見てくれていたら奇跡ですね！

大切に、綺麗に乗って欲しいです。

個人的に、86の時と違って純正ホイールが格好良い(決して86の純正がダサいわけではなく、ほら、スポーツカーの宿命？的な😅)ので、しばらくこのままでいいなぁと思っています。
むしろクラウンでむやみやたらに足回りを変えるとバランスを崩しそうで怖い。。。

マイナーチェンジ？にあたるのかどうかはわかりませんが内装がガラッと変わった改良の時にこのホイールのデザインも若干変更があったようで、こちらの方が好みなので良かった良かった。

こちらの向きより

こちらの方が86と違って見映えが良いかもしれない。

なんかステーションワゴンに見えますね(笑)😅

本当にステーションワゴン、つまりレヴォーグみたいな形で、しかもやはりFRプラットフォームをベースでクラウンの派生モデルが出るだとか、いや、カムリ等と同じFFのGA-Kベースで4輪駆動方式とするクーペライクなセダンになるだとか、その派生モデルとして腰高なSUV風スタイルのモデルが出てくるだとか、各情報が混沌としております。

一つだけわかってるのは、購入したこの220系は販売、受注終了するorしたのは確定なのでモデルチェンジは確定みたいです。