インプレッサ WRX STIのブレーキパッド交換・DIY・インプレッサ GDBに関するカスタム事例
2019年12月22日 07時03分
最近ブレーキがキーキーうるさいのでパッド交換してみました。
人が着けてない物好きなので意外にGDBだと見ないGP SPORTSのパッドにしてみました。
個人的には純正+αぐらいで効きすぎずコントロールしやすくて街乗りには適してるかなって思います。
結構減ってた
ローター汚いから変えたい
キャリパーもOHして塗装したい
2019年12月22日 07時03分
最近ブレーキがキーキーうるさいのでパッド交換してみました。
人が着けてない物好きなので意外にGDBだと見ないGP SPORTSのパッドにしてみました。
個人的には純正+αぐらいで効きすぎずコントロールしやすくて街乗りには適してるかなって思います。
結構減ってた
ローター汚いから変えたい
キャリパーもOHして塗装したい
一応、月1~3回ペースで乗ってます。タイベル変える金がない🥲タイヤもズルズルやし雨怖すぎるエッセの軽いクラッチに慣れすぎて左足がめちゃくちゃきつい
車高調を変更したらフロントがツラウチになってしまいワイトレにて調整ワイトレ入れる前最近はエンドレスカフェに行ったりターンテーブルに乗せてもらったり
・・・暑ぅ~(´;゚;∀;゚;)y-゚゚゚エアコンガス添加剤追加(´;゚;∀;゚;)y-゚゚゚久しぶりのノーマルヘッドライト😁ん~♪これはこれで良い🤣(笑)