IS Fの車高調・SPILIT・ツインスプリングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
IS Fの車高調・SPILIT・ツインスプリングに関するカスタム事例

IS Fの車高調・SPILIT・ツインスプリングに関するカスタム事例

2019年08月15日 17時14分

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TsuToMuレクサス IS F

Fらしく走れる車造りを目指します。 足回りはこだわりたいポイントです。 箱根や首都高で景色を見ながらドライブして楽しんでます。

IS Fの車高調・SPILIT・ツインスプリングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

SPIRIT製の車高調に交換しました。

【仕様】
[フロント]
ピロアッパー KYBスプリング6インチ 20㎏ 
[リア]
ピロアッパー KYBスプリング8インチ 18㎏
SWIFTヘルパースプリング 自由長60ミリ 3㎏

ショックが動作する質感が高く、しっかりと減衰してくれます。これは求めていた部分なので満足しています。
しかし、ストロークの量や特性が好みではないのでスプリングは交換します。

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ラバーマウントと迷いましたが、耐久性も問題ないとのことで、ピロアッパーを選択。直座式ではないので首振ります。

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造りが良いです。
スチール製なので重たいですけど(笑)

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新旧車高調(フロント用)

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