アルテッツァのオイルエレメント交換・オイルフィルター交換・アルテッツァ・丸山モリブデン・モリグリーンに関するカスタム事例
2022年12月09日 23時05分
HIRO@店長 アルテッツァ乗りトヨタ アルテッツァ SXE10
カーディティーリング店 店長 自分の車の整備した内容を気まぐれに書いてきます。 趣味アカウントなので気まぐれ浮上です。 車の整備は仕事じゃなく趣味なのでご理解下さい( . .)" たまに施行した車をのせます。 所有車両 アルテッツァRS200
お久しぶりです🙂
最近オイルがどんどん値上がりしていくので20Lペール缶で買いました。
アルテッツァは5Lオイル使うので中途半端だから20Lで買った方が良い。
(4L缶買ってて何回余らせたか…)
買ったオイルは巷で噂？激安オイルですw
一応全合成(多分グループ3)でSP規格も取ってるみたいだからよく分からんの入れるよりは良いやろって事で試し買い。
前のオイルが劣化してたのか交換してからはスムーズなフィーリングでした🙂
ついでにAmazonで1ヶ月前くらいに頼んでやっと届いたオイルフィルターも交換。(1100円ぐらい)
中身が2個入ってて色々書いてありますが、まぁこの辺はプラシーボだと思ってますw
【下記は感想】
オイル&フィルター交換
↓
オイルが新しくなった事でフィーリングアップしました。
後日
丸山モリブデン(齋藤商会レシピ)250cc投入
↓
やっぱりこっちの方が効果ありましたwww
エンジンのメカニカル音が少なくなり
エンジンのパワー感が少し上がりました。
