スイフトスポーツのignite vsd alpha 16v・ignite vsd alpha ci・点火系チューニング・T.M.WORKSに関するカスタム事例
2020年12月27日 18時54分
【仕様は↗️のリンク(MyGarage)から】 [ZC33S]サーキットそこそこ走れる仕様を目指してますが行く暇がありません オートポリス 2'09"260(A052) イッポンクヌギ 33"12(A052) TSタカタ 59"736(A052) TC2000 1'02"866(050G/S) [MXPA10]ただの営業車です ※しれっと前の投稿編集したり写真追加したりします 【エイリアンテックジャパン代理店】 【ロイヤルパープル取扱店】
コスパ悪いヤツも付けちゃうおじさん
付属ステーをこんな感じに組み合わせて、16vとCIをオイルキャッチタンクのステーに共締め。ボルトは無駄にステンレスキャップボルトに交換。ヘッドライトとのクリアランスはギリセーフ
電源線はココから出せばスマートに収まります
車種専用なら配線の長さどうにかして欲しいよね
作動OK🙆♀️
まだチョイ乗りしかしてないけど、低回転からのレスポンスとトルクが上がってザラついた感じが無くなった!(かもしれない
ステッカーぺたり。
次はハイスパーク入れてみよっかな💸